（二）空間舒適對比
福克斯內(nèi)部空間出色，橫向寬度非常好，門板扶手高度適中，但前座中央扶手略短，并沒有發(fā)揮應有的功能。可調(diào)式的頭枕設計非常出色，腰部支撐也不錯。總體來說福克斯的乘坐寬度、坐姿，可調(diào)式頭枕以及腰部支撐是其亮點，整體乘坐舒適性和空間感很不錯。
寶來的空間舒適性是最大的敗筆，前座座椅設計完全不符合中國人的身材，駕駛久了腰酸背痛；后坐空間更是出了名的局促，超過180cm的人坐在后面前頂腿，上頂頭，長途乘坐可以用受罪來形容。
標致307的內(nèi)部空間很不錯，無論是前排還是后排都不會讓人有壓抑感。后座略高，視野非常寬闊，但后排座椅靠背有些直，坐起來時間長了會有些不舒服。
花冠的軸距長2.6m，內(nèi)部空間令人滿意，前排腿部空間非常充足，座椅高度設計考慮到人體工程學原理，離地高度提升到570mm，這樣司機在上下車時會更方便省力。作為代步工具，花冠是非常合格的。
空間和舒適性，福克斯作為新車，也是具備領(lǐng)先的優(yōu)勢的。
空間和舒適性對比：福克斯勝出！
編輯排名：1、福克斯 2、標致307 3、花冠 4、寶來
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原創(chuàng)視頻
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福克斯0-50米冰面起步
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福克斯發(fā)動機工況演示
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