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    2. 開中國車過中國年 自主品牌熱門車型盤點

      2017-01-27 00:15:43 作者:潘洪瀚

      眾泰SR9
      官方指導(dǎo)價格:10.88-16.18萬
      賣點:“保時捷設(shè)計”

        眾泰SR9從諜照出來到最后量產(chǎn),一直倍受群眾關(guān)注,大膽的“保時捷”設(shè)計讓人花10多萬就能完成豪車夢想,同時也可以看出眾泰SR9在盡力彰顯著自己的豪華和大氣。

      眾泰SR9
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      官方價:10.88~16.18萬

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        外觀無疑是眾泰SR9最出彩的地方,大量充斥著“保時捷Macan素,甚至在細節(jié)地方上,來得更加兇猛。即便如此,它在自主車領(lǐng)域算是好看的車型。

      十萬買保時捷你敢信? 實拍解析眾泰SR9

      十萬買保時捷你敢信? 實拍解析眾泰SR9

      十萬買保時捷你敢信? 實拍解析眾泰SR9

        眾泰SR9內(nèi)飾風格整體“延續(xù)”保時捷設(shè)計元素,內(nèi)部運用不少鍍鉻元素增加自身檔次,中間配有大尺寸觸摸屏,功能非常豐富。如果說外觀像Macan,那么內(nèi)飾只能用極像來形容了。

      十萬買保時捷你敢信? 實拍解析眾泰SR9

        動力方面,這臺眾泰SR9采用的是三菱的4G63S4T發(fā)動機,這臺發(fā)動機也搭載在了不少自主品牌的車型上,最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為250Nm,匹配的是6速雙離合變速箱,另外還有一臺5速手動變速箱可選。

      放下成見看療效 試駕眾泰SR9 2.0T自動

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        車型點評:拋開這臺SR9的外觀,整體的水平與如今大部分的自主品牌車型的相當,無論是從動力總成還是底盤的調(diào)教上,都比之前的眾泰有了不少的進步。此外,超高的配置也是這臺SR9的一大亮點。那面對如今激烈的市場,它最有競爭力的是哪部分?當然是幾乎與Macan1:1的模樣,能完你豪車夢的外觀了。

       

      榮威RX5
      官方指導(dǎo)價格:9.98-18.68萬
      賣點:自主品牌首款互聯(lián)網(wǎng)汽車

        榮威RX5是上汽集團基于全新平臺打造的一款緊湊級別SUV車型,從設(shè)計到造車每一個步驟都非常嚴格。此外,RX5還是上汽集團和阿里巴巴集團聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,新車將配備阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。

      榮威RX5
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      官方價:9.98~18.68萬

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        榮威RX5采用榮威全新“律動”理念,線條優(yōu)雅舒展。舒展的中網(wǎng)格柵和兩側(cè)頭燈融為一體,延伸了視覺寬度。側(cè)面線條采用了規(guī)整的線條和圓潤的曲線搭配,符合“律動設(shè)計風格”。尾部采用內(nèi)切式的倒角設(shè)計,豐富的棱線勾勒出很強的層次感,腰線和車尾線條的融合也很自然。

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

        榮威RX5對內(nèi)飾的用料還是非常講究,高配車型10.4英寸大屏無疑是亮點,低配車型8英寸大屏同樣不失身份。榮威RX5號稱互聯(lián)網(wǎng)汽車,與阿里巴巴合作搭載了YunOS,預(yù)判用戶的行為習慣推送最佳方案。

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

        榮威RX5配有兩款發(fā)動機,分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與其搭配的是6速和7速雙離合變速器

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

      榮威RX5實拍體驗 優(yōu)雅外形/精致內(nèi)飾

        車型點評:榮威RX5自面世以來,受到不少目光的聚焦,出色的原創(chuàng)設(shè)計和內(nèi)飾做工,互聯(lián)網(wǎng)SUV前衛(wèi)概念,這些都構(gòu)成榮威RX5不錯的聚焦點。兩款動力滿足不同人需求,不足的是1.5T發(fā)動機缺乏競爭力。

       

      風光580
      官方指導(dǎo)價格:7.29-10.10萬
      賣點:空間多變7座SUV

        風光580對于大家最有印象的,當屬新車發(fā)布會的時候邀請大批網(wǎng)紅進行現(xiàn)場直播,所以坊間也有著“網(wǎng)紅車型”之稱。再說回車型本身,風光580是東風風光首款7座SUV,在10萬區(qū)間這個價位上,有更高的外觀顏值和裝載能力,動力總成也算是挺豐富的。

      風光580
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      官方價:7.29~10.1萬

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        東風品牌一直持用的通體式前進氣格柵讓風光580看起來大氣且粗獷,帶有LED日間行車燈的大燈是前臉的亮點,加重了整體的精神勁兒。風光580在線條方面的設(shè)計也很講究,一看就是一款走心的產(chǎn)品,側(cè)面中央用了三條棱線把立體感勾勒出來,車頭以及車尾側(cè)處的拋物曲線讓車身呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的感覺。

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

        風光580的內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計,并沒有采用與同門車型相似、雷同的造型。簡潔、平整是它給我的第一印象,沒有太過復(fù)雜的多層次設(shè)計,左右對稱布局而帶來的平衡感看著非常舒服。駕駛臺采用了大量的硬塑料材質(zhì),不過手感尚可沒有廉價感,空調(diào)出風口邊框以及中央面板采用了現(xiàn)下流行的鋼琴漆進行裝飾,視覺效果非常不錯。

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

        風光580全系分為1.5T以及1.8L兩種排量發(fā)動機,我們此次試駕的車型均為1.5T動力版本,這也是現(xiàn)下各廠家都非常喜歡使用的一個“黃金排量”。這臺發(fā)動機的型號為SFG15T,采用了雙頂置凸輪軸以及多點電噴

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

      空間多變是優(yōu)勢 試駕東風風光580 1.5T

        車型點評:作為首款試水車型,東風風光580外觀原創(chuàng)度很高,簡潔的同時又不失細節(jié)。內(nèi)飾方面,用料和做工還是有一部分上升空間,不過車內(nèi)空間確實很大亮點所在。

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