試駕體驗全新大眾途觀L 軸距加長更舒適

　　【太平洋汽車網 新車體驗】不得不承認大眾在國內的受歡迎程度，其品牌下的SUV成為暢銷車型更像是理所當然的事情。在過去，無論何時打開銷量榜，途觀都是位于同級榜首的SUV車型，加價提車的現象也是隨處可見。消費者認為，沉穩低調的外形、扎實嚴謹的德系口碑等，都是幫助它穩固銷量地位的重要因素。而于昨天發布的加長軸距版本的途觀L，更是針對中國消費者的一次升級。在其他方面，途觀L是否也懂得中國消費者的內心？

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● 國產版途觀L和進口版Tiguan如何區分？

　　許多消費者想知道，國產后的途觀L除了加長還有什么和進口Tiguan的不一樣的地方？而進口Tiguan買家更關心的是，我多花錢買來的進口版本，會不會和國產版一樣？下面給大家帶來答案。

● 除了軸距加長，途觀L還有什么亮點？　

　　中國人買SUV無非幾種心態：1、缺乏安全感，要大車；2、熱愛生活，要裝得起（空間需求）；3、愛越野……大眾途觀L能否一一滿足？

● 跟對手相比，途觀L動力有競爭力嗎？

　　我們都知道途觀L暫時取消了1.4T車型，后期是否還會推出目前暫時未知。全系搭載第三代EA888 發動機的途觀L，推出1.8T和2.0T兩個版本，在對手面前，這兩個版本的動力數據有無競爭力？

　　在低階動力的對比中，大眾途觀L 1.8T版本的扭矩值是占盡優勢的，而功率數值在對手的高階動力大排量自吸發動機面前則顯得稍微遜色。因為奇駿和CR-V的低階動力數值和途觀L的1.8T比較差距更大，因此只能選擇它們的2.5L和2.4L發動機作為比較。而昂科威的2.0T動力輸出值我們認為應該和途觀L的高階動力去比。

　　而途觀L在高階動力數值上的優勢十分有限，和競品的2.0T相比在扭矩值和綜合油耗方面可以追平對手翼虎，而2.0T版本則完勝日產奇駿和本田CR-V的高階動力。不過數值的對比只能作為參考，并不能因為一張表格就說明哪款車真的比對手好。

● 途觀L開起來怎么樣？

　　在品鑒會結束后，主辦方還進行了一次簡單的體驗試駕環節。途觀L加長后駕駛質感是提升了還是有所下降？若想急切了解，可點擊進入>>試駕體驗<<頁面看看我的觀點；若想循序漸進細品本文，可點擊進入下一頁。