2017款昂科威到店實(shí)拍 入門版配置不低

● 內(nèi)飾：保持高配車型的用料和做工

　　在低配的20T技術(shù)型上，我們也可以繼續(xù)享受別克昂科威慣有的高品質(zhì)和舒心享受，你絲毫不用擔(dān)心在低配車型的用料會不及中高配車型。當(dāng)然了，配置的差異所帶來的設(shè)計(jì)布局有一些調(diào)整是必然的。

 坐進(jìn)車內(nèi)，相比起高配車型，不會有明顯的心理落差，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)在用料層面沒有大的差距。當(dāng)然，從方向盤上的多功能按鍵、是否包有真皮、中控屏幕尺寸等線索都能找出與中高配的差異。

 盡管沒有真皮包裹，但軟質(zhì)的觸感也較為舒適，且不容易打滑。方向盤3點(diǎn)位置裝配的多功能按鍵主要是多媒體控制單元的按鈕，而9點(diǎn)位置在中高配車型中裝配的是定速巡航控制模塊。

 儀表是傳統(tǒng)的炮筒式指針設(shè)計(jì)，中間的顯示屏所能顯示的功能和高配差異不大，常見的油耗信息和車輛行駛信息都能通過這里進(jìn)行讀取。

 中控的屏幕尺寸不算大，顯示的功能也主要是多媒體控制播放的。簡單體驗(yàn)一番，系統(tǒng)反應(yīng)比較快，顯示效果也較為清晰。

 位于中控屏幕右上角的石英鐘很有味道，簡約的設(shè)計(jì)方便時間讀取，也能彰顯車內(nèi)的品味和檔次感。

 盡管是手動空調(diào)，但各按鈕的力反饋很細(xì)膩，而且后排出風(fēng)口和空氣凈化功能也都沒有簡配。

 車身穩(wěn)定系統(tǒng)對于一臺SUV來說是很重要的主動安全配備，這在昂科威上屬于全系標(biāo)配。當(dāng)然除了這一點(diǎn)，像牽引力控制系統(tǒng)、制動力分配、剎車輔助、前排雙氣囊以及前排側(cè)氣囊都出現(xiàn)在了20T技術(shù)型的配置單中。