購(gòu)置稅優(yōu)惠將到期！20萬小排量增壓SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從2015年10月1日起至2016年12月31日，國(guó)家對(duì)購(gòu)買1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。一般來說，購(gòu)買10萬元左右的車型，購(gòu)置稅能夠優(yōu)惠約5000元，20萬元左右的話則約為10000元，車價(jià)越貴，優(yōu)惠金額就越大。不過值得注意的是，購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策距離現(xiàn)在還有不到3個(gè)月的時(shí)間就會(huì)結(jié)束，如果消費(fèi)者想享受這個(gè)福利的話，得抓緊時(shí)間買車了。而本期的海選導(dǎo)購(gòu)，我們就選出了四款價(jià)格在20萬元左右的小排量渦輪增壓合資SUV車型，它們不僅在購(gòu)置稅上減免更多，而且整體表現(xiàn)都很不錯(cuò)，價(jià)格不貴，配置也不低，性價(jià)比相當(dāng)出色。

● 關(guān)于購(gòu)置稅減半的小貼士

1、什么是車輛購(gòu)置稅減半？

　　車輛購(gòu)置稅是對(duì)在境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來。目前國(guó)內(nèi)的購(gòu)置稅的稅率為10%，換句話說假如您要買一臺(tái)報(bào)價(jià)20萬元的國(guó)產(chǎn)汽車，應(yīng)繳納的購(gòu)置稅為：200,000/（1+17%增值稅）*10%=17,094元。如果這臺(tái)車恰好符合1.6L或以下排量購(gòu)置稅減半的政策，那么您要繳納的購(gòu)置稅就除以2，只需要交8547元，剩下的錢等于稅務(wù)局給您“開恩”減免了。

2、購(gòu)車時(shí)切記！切記！切記！

　　（1）1.6L或以下排量車型購(gòu)置稅減半政策是國(guó)家出臺(tái)的減免政策，并不是4S店給你的優(yōu)惠。所以您在買車時(shí)，一定要分清銷售人員承諾給你的現(xiàn)金優(yōu)惠跟購(gòu)置稅減免的區(qū)別，當(dāng)心部分“狡猾”的銷售人員故意混淆定義，把購(gòu)置稅本身就會(huì)減免的金額也算進(jìn)現(xiàn)金優(yōu)惠當(dāng)中，從而給您造成不必要的損失。

　　（2）購(gòu)置稅的是車輛實(shí)際銷售價(jià)格來進(jìn)行計(jì)算的，稅務(wù)局自己有一個(gè)各車型的平均交易價(jià)格表（不是官方報(bào)價(jià)），如果買車時(shí)的發(fā)票價(jià)格高于平均交易價(jià)格，就按照發(fā)票原價(jià)進(jìn)行計(jì)算；如果發(fā)票價(jià)格低于平均交易價(jià)格，稅務(wù)局就會(huì)按照這個(gè)平均交易價(jià)格征收購(gòu)置稅，而不是發(fā)票價(jià)格。

　　所以您買車時(shí)如果有現(xiàn)金優(yōu)惠的話，比如官方報(bào)價(jià)20萬元的車，4S店給你優(yōu)惠2萬元，購(gòu)置稅有可能是按照18萬元的標(biāo)準(zhǔn)來征收，也有可能是按照高于18萬元的平均交易價(jià)格征收（但基本都會(huì)低于20萬元的官方報(bào)價(jià)）。這一點(diǎn)在開具購(gòu)車發(fā)票時(shí)一定要向工作人員咨詢清楚，留意購(gòu)車發(fā)票上的金額數(shù)目是否屬實(shí)，自己到底要繳納多少購(gòu)置稅，以免吃暗虧。

● 長(zhǎng)安福特 翼虎
1.5T車型指導(dǎo)價(jià)：19.38-23.98萬元
優(yōu)惠幅度：新車上市暫無優(yōu)惠
理論可享受購(gòu)置稅減半幅度：8,282-10,248元

　　中期改款的福特翼虎已經(jīng)迫不急待地套上了全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，用橫向延伸的設(shè)計(jì)元素迎合國(guó)人對(duì)SUV寬平大氣的審美需求，與同門的銳界、探路者風(fēng)格銜接，同時(shí)在內(nèi)飾和配置方面也進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整，當(dāng)中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)。據(jù)了解，改款車型在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)收到了大量的訂單，由此看來此次改款算得上相當(dāng)成功。新款翼虎采用福特家族最新的命名方式，1.5T、2.0T車型對(duì)應(yīng)名稱為EcoBoost 180以及EcoBoost 245。新車性價(jià)比得到進(jìn)一步提升，當(dāng)然了，1.5T車型還能夠享受購(gòu)置稅減半政策這是再爽不過的。

　　新款翼虎外觀變化主要集中在前臉，碩大的六邊形進(jìn)氣格柵、全新設(shè)計(jì)的前大燈，看上去更具SUV那種陽(yáng)剛的氣質(zhì)，顏值明顯要比老款車型高出不少。而側(cè)面的話無論車頂輪廓還是腰線都與老款車型保持一致，一幅標(biāo)準(zhǔn)的SUV身材。車尾的變化不大，主要是尾燈造型以及牌照區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，在銀色護(hù)板和雙邊雙出排氣的烘托下，顯得既精致又帶幾分野性。

　　新款翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料基本與老款車型保持一致，而一眼就能看到的變化要數(shù)新的三輻式方向盤，此外中控按鍵區(qū)域也有改動(dòng)，SYNC控制區(qū)域加入了鋼琴烤漆裝飾，新款要更有質(zhì)感一些。值得一提的是，換擋撥片在新車上為全系標(biāo)配，另外新車上全系標(biāo)配的還有電子手剎、電子兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)等，就連最低配的配置提升都十分明顯，更不用說中高配車型了。

　　動(dòng)力方面，新款翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個(gè)排量。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集自家先進(jìn)技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW(177PS)，而峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1750rpm-4500rpm，而且它還匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系列，在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱。無論1.5T還是2.0T車型，同樣提供四驅(qū)版本，更能滿足不同消費(fèi)者的用車環(huán)境。

　　車型點(diǎn)評(píng)：這次新款翼虎也拿出了足夠的誠(chéng)意。首先外觀設(shè)計(jì)上向大哥銳界靠攏，顏值進(jìn)一步提升，給到足夠的新鮮感。其次，在儲(chǔ)物空間方面，也針對(duì)老款車型的不足進(jìn)行了更進(jìn)一步的優(yōu)化。而配置方面更是進(jìn)行了全面升級(jí)，當(dāng)中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標(biāo)配的配置，尤其是搭載的新一代車載連接系統(tǒng)更好用，即便與同級(jí)相比也同樣有優(yōu)勢(shì)。總體而言，新款翼虎產(chǎn)品實(shí)力較老款有了非常明顯的提升。而1.5T車型動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，油耗水平同樣能夠令人滿意，應(yīng)付家用和輕度越野完全沒問題，再加上購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，性價(jià)比可謂同級(jí)別無出其右。