改款換代配置大增 20萬(wàn)元熱門中級(jí)車推薦
●別克·君越
官方指導(dǎo)價(jià)：22.58-33.98萬(wàn)
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元左右，1.5T車型享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠
推薦車型：20T豪華型 25.98萬(wàn)
作為別克的重頭產(chǎn)品，全新君越可以說(shuō)又給了大家一個(gè)驚喜，更年輕更運(yùn)動(dòng)是這一代君越給我們最直觀的感受，從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型車的水準(zhǔn)。超過(guò)5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺(jué)，有著美式車一貫的風(fēng)范。盡管從起售價(jià)來(lái)看君越要比其他車型都貴，但是這畢竟是一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的車型，并且在配置方面也十分的給力，外加如今2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，還有什么理由好拒絕呢？
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| 官方價(jià)：22.58-33.98萬(wàn) | 詢底價(jià) |
全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念，相比老款看上去簡(jiǎn)潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，在用料和配色方面更講究，質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。當(dāng)然除了用料之外，全新君越的配置也是超乎意料般的給力，像主動(dòng)剎車，ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、車道偏離預(yù)警等等的主動(dòng)安全防護(hù)功能一應(yīng)俱全，安全防護(hù)級(jí)別那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
| 君越 20T豪華型(25.98萬(wàn)) 主要配置 | ||||||
| 235/55R17輪轂輪胎 | LED日間行車燈 | 自動(dòng)感應(yīng)式氙氣大燈 | ||||
| 兩片式超大全景天窗 | 外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱 | 車速感應(yīng)式前雨刮器 | ||||
| 前風(fēng)擋高效隔熱玻璃 | 智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng) | AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈+大燈清洗 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| 多功能方向盤帶換擋撥片 | 打孔麂皮絨面內(nèi)飾 | 前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托 | ||||
| 副駕駛后排電動(dòng)控制 | 前排頭枕4向調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能 | ||||
| 駕駛位座椅記憶 | 全車內(nèi)部LED照明 | 月光白氛圍燈 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 6安全氣囊 | ESP9.1電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 增強(qiáng)型坡道輔助 | ||||
| TMPS胎壓監(jiān)測(cè) | 電子手剎 | 安吉星全時(shí)在線助理 | ||||
| 電子防眩目后視鏡 | 倒車?yán)走_(dá)+倒車影像 | 自動(dòng)泊車系統(tǒng)+泊車預(yù)警 | ||||
| ACC自適應(yīng)巡航 | 車道保持+偏離預(yù)警+變更輔助 | 側(cè)盲區(qū)預(yù)警 | ||||
| 前車距離提示+前方碰撞預(yù)警 | 行人識(shí)別/保護(hù)+泊車預(yù)警 | 碰撞緩解系統(tǒng) | ||||
| 舒適/科技配置 | ||||||
| ANC主動(dòng)降噪 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ||||
| AQS空氣質(zhì)量控制+PM2.5過(guò)濾 | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)+后排出風(fēng)口 | 8英寸大屏+智能互聯(lián)carplay | ||||
| 高保真車載音響系統(tǒng)+8揚(yáng)聲器 | HUD平視顯示系統(tǒng) | 車載導(dǎo)航 | ||||
來(lái)自全新的平臺(tái)君越帶來(lái)兩款全新的動(dòng)力和底盤設(shè)計(jì)，配備了1.5T和2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩都是350Nm，最大功率為192kW，比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速時(shí)間從7.8秒縮短到了7.4秒，工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。
車型點(diǎn)評(píng)：全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200KG， 28T的車重為1615KG，這個(gè)重量已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)。大幅的減重對(duì)駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺(jué)提升近乎是顛覆的感受，目前君越的優(yōu)惠算是已經(jīng)十分到位，2萬(wàn)元的優(yōu)惠讓整個(gè)車系的車型都頗具可玩性，很值得推薦給大家。
全文總結(jié)：在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上，德系合資車型一直以來(lái)都占據(jù)著領(lǐng)先的地位，作為國(guó)內(nèi)第二款MQB平臺(tái)中級(jí)車，全新邁騰的競(jìng)爭(zhēng)力十足，而同樣作為德系車型也是國(guó)內(nèi)首款MQB平臺(tái)中級(jí)車，全新速派目前終端市場(chǎng)還有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，相比剛上市的全新邁騰性價(jià)比更加出色。而新天籟作為改款車型，除了外觀之外并沒(méi)有太多的改變，如果你對(duì)舒適性有特別的追求的話可以考慮，而全新君越目前雖然優(yōu)惠不少，但是基于其前期拔高的售價(jià)，預(yù)計(jì)后期終端還會(huì)有不小幅度的讓利，而且本身全新君越和全新邁騰一樣更偏向商務(wù)用戶。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）
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