年輕人的第一臺(tái)SUV 4款合資小型SUV推薦

● Jeep自由俠（查看購車手冊）
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.18-20.28萬元

　　Jeep這個(gè)品牌對(duì)于年輕人來說是一種情懷，一面旗幟。而自由俠看起來則像是一個(gè)臺(tái)大玩具，像大疆的無人機(jī)、限量版的貴價(jià)球鞋一樣，在專業(yè)領(lǐng)域有著深厚的實(shí)力，但在無處施展的“大孩子”們手中，它更像是滿足好奇心的玩具。所以你可以聽到很多一眼就相中自由俠，日思夜盼等著上市就買回家的故事，怎么樣，像不像你買相機(jī)鏡頭的套路？

● 個(gè)性外觀：延續(xù)經(jīng)典硬漢風(fēng)格

　　自由俠就像是香菜，愛的人視若珍饈，恨的人又避之不及。Jeep家族個(gè)性的外形設(shè)計(jì)難免會(huì)造成這樣兩極分化的情況。而對(duì)于喜愛Jeep這種粗獷硬漢風(fēng)格的人來說，自由俠的每一處向經(jīng)典致敬的細(xì)節(jié)都足以讓他們欣喜若狂。

● 粗獷不粗糲：比海外版更考究的用料

　　雖說粗獷是Jeep的風(fēng)格，但就像看起來不羈的型男其實(shí)處處都做了精心修飾一樣，自由俠的內(nèi)飾也是處處考究。用料相比海外版可做了不小的調(diào)整，簡而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國人對(duì)于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內(nèi)部材質(zhì)也優(yōu)于同級(jí)車型，中控臺(tái)和車門大部分均為軟性材質(zhì)和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質(zhì)比同級(jí)車都好。

● 高配置的動(dòng)力系統(tǒng)：1.4T+7DCT搭配2.0L+9AT越級(jí)動(dòng)力

　　像買手機(jī)一定要比內(nèi)存和運(yùn)算頻率一樣，動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于車來說自然是越高越好。自由俠推出兩款動(dòng)力系統(tǒng)(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量還是1.4T排量。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)菲亞特所使用的動(dòng)力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩輸出點(diǎn)為3000rpm，對(duì)比主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)扭矩輸出點(diǎn)有點(diǎn)靠后了。不過自由俠的動(dòng)力總成經(jīng)過了本地化調(diào)校，在平順性上表現(xiàn)更好，同時(shí)也更符合中國路況的駕車習(xí)慣。

　　自由俠的底盤是它的一大亮點(diǎn)，參數(shù)上看自由俠的后懸掛采用了多連桿形式，相對(duì)于小型SUV幾乎清一色的扭力梁來說，在操控性、穩(wěn)定性和舒適性上都更好。主觀體驗(yàn)來看，自由俠的底盤確實(shí)繼承了Jeep的風(fēng)格，開起來感覺非常厚實(shí)，這和其它所有小型車的感覺都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。相比起來，其它小型SUV的底盤會(huì)感覺單薄得多。這種厚重感即會(huì)覺得非常扎實(shí)，同時(shí)也能更好地應(yīng)對(duì)爛路，在費(fèi)鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅(qū)版本中，這算是自由俠最突出的優(yōu)勢了。

　　快語短評(píng):個(gè)性、情懷、精致，這些關(guān)鍵字似乎都很符合男人們對(duì)“大玩具”的追求，Jeep自由俠選在這么一個(gè)時(shí)候進(jìn)入小型SUV市場可謂還是好飯不怕晚。但是1.4T車型不配四驅(qū)版本，2.0L四驅(qū)版價(jià)格高高在上，廣大只重參數(shù)不重性價(jià)比的“器材黨”們可是要肉疼不已了。