打造A級車新標桿 吉利帝豪GL實拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】 吉利帝豪的銷量已經(jīng)突破了100萬臺，6年多的時間讓大家看到了吉利的進步，博越、博瑞還有帝豪GS這幾款新車也讓大家刮目相看，高性價比，高安全性這些都讓吉利站在了一個其他自主品牌暫時無法企及的高度。也就是在這100萬臺帝豪銷量誕生之際，吉利又推出了基于FE平臺的新車型帝豪GL。這款帝豪GL自打曝光以來，就打著史上最長的A級車的稱號，吊足了大家的胃口，讓人翹首期盼。

　　當我在炎熱的杭州遇上帝豪GL，這款有著4725mm長度的車型給予了我的確不一樣的感受，作為第一代帝豪的車主，看著這些進步著實是讓人感到意外，下面就讓我們來看看和感受一下帝豪GL是否具備有著怎樣獨特的魅力吧。

　　首先我們來看看幾個大家最為關心的問題：

　　在前往體驗的過程中，在帝豪GL后排坐著的感覺很不錯，噪音路噪均抑制的很不錯，特別是懸掛可以感覺到那種韌性，過坎有感但無明顯震動，高級感和檔次立馬就上來了。作為一個帝豪車主，可以負責任的說帝豪GL的整體的底盤調(diào)教要比帝豪出色許多，調(diào)教進步十分明顯。

　　除了1.3T+6DCT的動力系統(tǒng)之外，帝豪GL同樣還會搭載一臺1.8L的發(fā)動機，匹配6速手動變速箱或者是6DCT雙離合變速器。