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    2. 進化很徹底 老奧德賽車主體驗全新奧德賽

      2016-01-28 00:15:54 作者:楊萬科

        為期兩天的試駕下來,B總對新奧德賽的駕駛和乘坐感受贊不絕口。兩天期間,我們走了高速,走了未鋪裝路面,上了環城也跑過華快,總體來看新奧德賽的底盤素質還是很高的,B總說其操控很輕巧,根本就不像是一臺笨重的7座MPV,而且動力表現也十分順暢,由此所帶來的乘坐感受是舒適至極的。

      老車主體驗新款奧德賽

      動力信息

      車型

      奧德賽
      2.4L 尊享版

      排量(mL)2356
      進氣形式自然吸氣
      最大馬力(PS)186
      最大功率(kW)137
      最大功率轉速(rpm)6400
      最大扭矩(N·m)243
      最大扭矩轉速(rpm)3900
      變速箱類型無級變速箱(CVT)
      工信部綜合油耗(L/100km)7.8

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      老車主體驗新款奧德賽

      老車主體驗新款奧德賽

         新奧德賽與老奧德賽的駕駛風格是完全不一樣,新奧德賽給人的感覺要輕巧許多,尤其是切線的時候,感覺上自己像是在駕駛一臺轎車般靈活。

      老車主體驗新款奧德賽

      老車主體驗新款奧德賽

        總結:為期兩天的體驗下來,B總對新奧德賽是愛不釋手。作為一臺功能強大且行駛品質優秀的大7座MPV,新奧德賽成為了這個級別的領跑者,無論是用還是家用它都足夠稱職。老款奧德賽早已在市場打下了良好的群眾基礎,品質和功能性都是有口皆碑的,而新奧德賽又在空間、配置和操控性上作出了很大的提升,無可否認,它仍是這個級別最優秀的選手之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊萬科)

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