1.6T主流合資中型車較勁 邁銳寶對(duì)比K5

● 動(dòng)力對(duì)比

　　兩款車都不約而同的使用了1.6L的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在賬面數(shù)據(jù)上，全新邁銳寶的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要更出色，最大功率達(dá)到了135kW（184PS），K5的最大功率為132kW（180PS）。變速箱匹配上，全新邁銳寶選擇了更成熟可靠的6AT，而起亞K5則選擇了更標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的7速DCT雙離合變速器。

全新邁銳寶1.6T動(dòng)力總成：

起亞K5 1.6T動(dòng)力總成：

- 全新邁銳寶1.6T百公里加速

　　全新邁銳寶1.6T的動(dòng)力爆發(fā)是循序漸進(jìn)、有條不紊的，全油門加速，初段會(huì)顯得有點(diǎn)小小的“脾氣”，但很快打滑就被抑制住，隨之而來(lái)的是源源不斷的動(dòng)力輸出和刺激而持久的推背感，直至百公里加速結(jié)束。最終的破百成績(jī)?cè)诤虾跚槔恚憩F(xiàn)也符合預(yù)期。

- 起亞K5 1.6T百公里加速

　　起亞K5的最大輸出功率不及全新邁銳寶1.6T，不過(guò)在扭矩方面要好上一點(diǎn)，7速雙離合變速箱的輸出效率也算挺高，最后測(cè)得的百公里加速剛好進(jìn)入9秒內(nèi)，不過(guò)由于天氣、場(chǎng)地和周圍環(huán)境存在偏差，所以兩車的百公里加速成績(jī)僅供參考，并不能作為評(píng)判兩車加速表現(xiàn)的唯一證據(jù)。總而言之兩者的動(dòng)力性都不差，至少?gòu)臄?shù)據(jù)上看是相差毫厘。

● 操控對(duì)比

　　說(shuō)到操控，全新邁銳寶最讓人折服的就是它的底盤(pán)及懸掛表現(xiàn)。它帶有美系車的那種厚重與安穩(wěn)，舒適性、濾震性堪稱同級(jí)別最優(yōu)。同時(shí)它又不缺乏運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于駕駛員傳達(dá)的變線、過(guò)彎等指令，其一樣能又快又準(zhǔn)的執(zhí)行到位。

（全新邁銳寶1.6T操控表現(xiàn)）

　　起亞K5的操控感就沒(méi)有全新邁銳寶來(lái)得那么得體。首先是轉(zhuǎn)向，其輕盈程度甚至有點(diǎn)發(fā)假，缺少了全新邁銳寶那種沉穩(wěn)而又真實(shí)的手感。另外是底盤(pán)方面，K5的舒適性做的并不差，不過(guò)當(dāng)遇到不好的路面狀況時(shí)就露餡了，各種零碎的震動(dòng)都沒(méi)有被抑制住而傳入車內(nèi)，底盤(pán)的單薄感略強(qiáng)，同時(shí)隔音也做的不如全新邁銳寶。

● 空間對(duì)比

　　乘坐空間方面，全新邁銳寶和K5的后排都算得上是寬敞，與同級(jí)的邁騰、雅閣、凱美瑞等對(duì)手相比，絲毫不弱。兩車體驗(yàn)者身高均為175cm，都能在后排獲得理想的頭部、腿部空間。若座椅柔軟、舒適度也算在空間表現(xiàn)內(nèi)的話，邁銳寶的得分會(huì)更高。

●總結(jié)：

　　從硬件上來(lái)看，雪佛蘭全新邁銳寶似乎要比起亞K5更勝一籌，勝在更均衡的操控性以及更實(shí)用的大空間，家用特質(zhì)更突出，同時(shí)也能提供更好的駕控樂(lè)趣。另外非常值得一提的是，由于是新車上市的緣故，起亞全新K5目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度甚微，而你如果在近期購(gòu)買全新邁銳寶，能享有官方1萬(wàn)元現(xiàn)金折讓、1萬(wàn)公里油卡、1萬(wàn)元售后禮遇，更可獲春運(yùn)火車票報(bào)銷優(yōu)待 （2000元內(nèi)），購(gòu)買1.6T車型可享購(gòu)置稅減半政策，非常劃算。由此可見(jiàn)，本次對(duì)比誰(shuí)更勝一籌，結(jié)果是顯而易見(jiàn)的了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬(wàn)科）