精打細(xì)算 雪佛蘭賽歐3對比現(xiàn)代瑞納

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】你我一樣，身邊大部分普通人的生活也許都算得上平淡——前天談了個(gè)新朋友，昨天發(fā)現(xiàn)家好吃的餐廳，隔壁老高的牌技那么臭還叫今晚湊局，也許下半年就能成家立業(yè)，年底的獎(jiǎng)金還叫人有點(diǎn)小期待...油鹽醬醋茶并不一定是小市民的繁瑣，更多地是那奇妙豐富的滋味。

　　所以當(dāng)我們普通人買車時(shí)，考慮到的也是許多看似細(xì)小但也足夠挑剔的要求：看著不會(huì)掉面子吧？價(jià)格貴了怎么行？空間大么？發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)么?省油不?“懂車”朋友說的什么鋼板什么粱有么？于是本次的對比，便是雪佛蘭賽歐3和現(xiàn)代瑞納這兩款飽經(jīng)挑剔卻已經(jīng)證明了自己的家伙，務(wù)實(shí)派的入門級家用三廂車，它倆誰更好？

　　作為最低只有6萬元起步的合資家轎，雪佛蘭賽歐三廂在今年上半年賣出去了107,356臺(tái)，而一直巨大優(yōu)惠搶占市場的現(xiàn)代瑞納三廂也賣出了93,600臺(tái)，它們可都是同級別里的佼佼者。我們本次選出的對比車型都是兩邊兒的中高配版本——賽歐3的1.5 AMT幸福天窗版以及瑞納1.4 GLS AT智能型，前者售價(jià)7.99萬元，后者售價(jià)8.69萬元（目前市面上有1.5萬元以上的優(yōu)惠），兩者都算是次頂配版本。

●外觀對比

　　賽歐3在去年年底正式上市，可以說算是個(gè)準(zhǔn)新車。從第一眼看上去，賽歐3就跟老款的賽歐有些明顯的不同之處，重點(diǎn)就是它的前臉換成了最新的雪佛蘭家族樣式，終于跟新愛唯歐、新科魯茲們站到了同一個(gè)陣營。而新款瑞納外觀在“流體雕塑”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，視覺上很有沖擊力，彰顯現(xiàn)代品牌目前的家族風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈和保險(xiǎn)杠都有改變，但整體流暢簡約的風(fēng)格依舊不變。

　　賽歐3的前臉采用了雪佛蘭的家族樣式，不僅車體更寬，上下分體式的進(jìn)氣格柵使得它看上去蠻個(gè)性的，而且相比上一代車型，這個(gè)前臉設(shè)計(jì)活力更足，更容易叫人留下深刻印象。瑞納的前臉則有著完全不同的風(fēng)格，相對來講更加穩(wěn)重，看上去并不像是一款只要7、8萬塊錢的入門級小車。

　　兩車的大燈都采用了鹵素光源，具備手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的功能。賽歐3的燈碗比較大，結(jié)合前臉看很是透亮；瑞納的燈碗內(nèi)部加入了一些鍍鉻裝飾條，顯得層次感較強(qiáng)。

　　　賽歐3的車身的側(cè)面還是非常干凈的，車身姿態(tài)顯得比較高，有著不錯(cuò)的厚重感，儼然是一副實(shí)打?qū)嵉募矣密囎雠?；不可否認(rèn)瑞納的側(cè)面設(shè)計(jì)也是相當(dāng)成功，兩道高揚(yáng)的腰線以及“前傾”的線條使得它看上去流暢而動(dòng)感。

　　　在車身尺寸方面，跟前面的圖片感覺一樣，賽歐3在車身寬度以及高度方面占據(jù)了一定的優(yōu)勢，而瑞納則是有著更長的車身跟軸距，所以一個(gè)看上去厚實(shí)，一個(gè)看上修長。

　　　賽歐3一體式的小尾部擾流板、更加細(xì)膩的車燈等使得它比上一代車少了些厚重，多了更多的靈巧感；瑞納的尾部也是走簡約輕快的風(fēng)格，跟前臉相互呼應(yīng)。

●外觀配置對比

　　在外觀配置方面，由于兩車都算是高配版本，所以外觀配置還是不錯(cuò)的，諸如輪合金輪圈、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)這些都是有配備的，均以保證實(shí)用性為主，你要是想要點(diǎn)什么別的，那也真的沒有。賽歐3的頂配車型還多出了電動(dòng)天窗，顯得更加實(shí)用。