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      2015-07-09 00:17:06 作者:洪曉峰

       ● 內飾:行李箱表現優秀 配置感人

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        從內飾配置來看,新C旅與轎車版基本一致,并沒有使用運動配置,外動內靜的組合讓新C旅有著極致動感的外形以及一顆居家的心。

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        行李箱是旅行車的核心部分,奔馳實拍的新C200旅行版在行李箱的表現方面非常出色,行李箱容積令人滿意,后排座椅可按4-2-4比例放倒,放倒后從座椅到出口一馬平川沒有高低起伏,電動尾門也是品質的體現,防滾網的設計讓人眼前一亮但該組件十分稱重,安裝有一定難度。

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      M274功率板直列2.0T發動機作為奔馳后驅平臺車型的主力機型,技術成熟但后驅車后排中間的高隆起也犧牲了乘坐空間,可見的是4matic版本應該指日可待。

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        編輯點評:中國的汽車旅行文化方面還處于萌芽階段,而等到大家想要往車里放滑雪板、自行車、帳篷的時候就會發現旅行車的強大所在了,用小伙伴的話說就是旅行車巨能裝,堪比小貨車的同時又有和轎車版完全一樣的操控和油耗。奔馳旅行車無論C級還是E級在旅行箱的體積上一直都領先其他同級車型,近年奔馳在外觀上的改款也是越來越漂亮,其受眾的年齡段也是越來越廣,堪稱老少通吃,兼顧務與運動、穩重與前衛,國外更是有柴油版可選。更多不同型號的新款C旅即將上市,感興趣的朋友可以到店咨詢。Bigger than bigger,改變,讓旅程不同。

       

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