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    2. 要?jiǎng)恿σ惨臻g 優(yōu)質(zhì)三廂合資轎車推薦

      2015-06-17 00:15:28 作者:楊萬(wàn)科

      雪鐵龍C4L
      官方指導(dǎo)售價(jià):12.39~18.59萬(wàn)

        東風(fēng)雪鐵龍C4L是基于原來(lái)C4的平臺(tái)升級(jí)打造而來(lái),它是法國(guó)人在玩夠了浪漫后回歸理性、算是為中國(guó)市場(chǎng)專門打造的一款家用轎車。在搭載了PSA集團(tuán)與寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)后,它又披上了同級(jí)“百公里加速王”的稱號(hào)。而在去年9月份推出了搭載CITROËN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)的新車型,進(jìn)一步豐富了配置,也讓C4L更符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們的使用習(xí)慣,讓用車變得更為便利,所以準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),C4L是一臺(tái)好動(dòng)力、高科技車型。

      -C4L的動(dòng)力表現(xiàn)如何?(1.6T)

        搭載在C4L上的這款1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家已經(jīng)不陌生了,其在PSA集團(tuán)旗下的車型中得到了廣泛的應(yīng)用,其具備了缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù),在C4L上的參數(shù)調(diào)校為最大功率120kW(163PS)、最大扭矩240N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也再不是那款老掉牙的4AT,而是換成了來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

      試駕雪鐵龍C4L智能互聯(lián)版 多一點(diǎn)智慧

      試駕雪鐵龍C4L智能互聯(lián)版 多一點(diǎn)智慧

        C4L的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)也來(lái)得較早,所以在一起步就能給你想要竄出去的感覺(jué),我們實(shí)測(cè)的零到一百公里加速成績(jī)?yōu)?.71秒,其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車型進(jìn)入了9秒大關(guān)就已經(jīng)很了不起了,C4L沒(méi)有愧對(duì)自己加速王的頭銜。

      -C4L的空間表現(xiàn)如何?

        C4L也是軸距超過(guò)2.7米(2710mm)的車型,車內(nèi)空間大小從而得到充分的保障,后排頭部空間也有特殊的掏挖設(shè)計(jì),值得一提的是,C4 L的后排配備了很多高級(jí)車上才會(huì)使用的睡眠頭枕,可以通過(guò)調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

      -C4L的外觀內(nèi)飾如何?

        C4L的外觀與全新408有著異曲同工之妙,不愧是來(lái)自同個(gè)集團(tuán)的車型,一點(diǎn)一滴都散發(fā)著法國(guó)人對(duì)美的獨(dú)到見(jiàn)解,當(dāng)然因?yàn)殚_(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)也有中國(guó)設(shè)計(jì)師的參與,所以它們的外觀設(shè)計(jì)都很符合國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)。

      試駕雪鐵龍C4L智能互聯(lián)版 多一點(diǎn)智慧

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      試駕雪鐵龍C4L智能互聯(lián)版 多一點(diǎn)智慧

      試駕雪鐵龍C4L智能互聯(lián)版 多一點(diǎn)智慧

        從內(nèi)飾上你能看出C4L和DS4之間的血緣關(guān)系,除了方向盤上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外,整個(gè)中控完全看不出任何其他的區(qū)別,當(dāng)然這樣從高端品牌下放來(lái)的豪華動(dòng)感內(nèi)飾會(huì)讓很多消費(fèi)者感到物超所值。內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)用料是大家都喜歡的東西,它對(duì)提升整體的檔次感很有幫助。

      -推薦車型:C4L 1.6T 自動(dòng) 勁智型
      官方指導(dǎo)售價(jià):16.99 萬(wàn)元

        這是最新改款過(guò)后的C4L,推薦它主要還是因?yàn)閬?lái)自PSA于寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出確實(shí)迅猛,這點(diǎn)在上文推薦408時(shí)也已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。另外底盤調(diào)校自然是雪鐵龍的拿手好戲,他們當(dāng)然不會(huì)負(fù)了“底盤大師”這個(gè)光榮稱號(hào)。雪鐵龍C4L的懸掛采用了常見(jiàn)的麥弗遜前懸+扭力梁后懸結(jié)構(gòu),面對(duì)細(xì)碎顛簸時(shí)能較為綿柔,吸收震動(dòng)也很到位,日常行車提供了不錯(cuò)的舒適性。但在偶爾遇到大的起伏路段時(shí),它又展現(xiàn)出了很有韌性的一面,支撐性十足,讓車身和乘客都能保持淡定姿態(tài)。

        車型點(diǎn)評(píng):雪鐵龍C4L是一款綜合品質(zhì)很高的三廂家用車,在動(dòng)力表現(xiàn)依舊有優(yōu)勢(shì)的情況下,又有車載互聯(lián)系統(tǒng)加入,再加上不錯(cuò)的空間和上佳的內(nèi)飾質(zhì)感,很對(duì)得起它目前的車系售價(jià)。

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