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      2015-06-22 00:15:30 作者:李智

      凱迪拉克XTS
      指導價:34.99-56.99萬

        凱迪拉克這兩年在中國市場的大規模投放的確取到了奇效,尤其是這款XTS車型可以說一上市就成為了中流砥柱,大街上的扎眼程度比習以為常的奧迪A6L寶馬5系高多了。

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      ● 推薦理由一:別具一格的車身設計

        凱迪拉克的車型辨識度如此高,無疑是“鉆石切割”或是“多維型面”的功勞,試問幾十年如一日的風格,的確已經在我們腦海里根深蒂固了。凱迪拉克XTS也如此,給我們展現了多線條多棱角在汽車上的契合度也可以如此高,當今汽車外形都以圓滑柔美為主線,凱迪拉克帶給我們的是那種鋼鐵機器獨有的硬派金屬美感。

      不斷進步超越自己 試駕2014款XTS 28T

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      車身尺寸差異

      項目/車型豐田新皇冠克萊斯勒300C現代捷恩斯凱迪拉克XTS
      長(mm)5005506649905131
      寬(mm)1810190218901852
      高(mm)1500148814801501
      軸距(mm)2925305230102837

        XTS內飾效果可以用簡潔、典雅來概括,我們所看到的每根線條都很有講究,XTS在內飾設計上通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受,另外內飾中也貫穿了中折線的理念,由外貫穿致車內。內飾具有兩種顏色可選擇,分別為詮釋運動的黑色系以及溫馨務的香檳色調,味道不同。

      PCauto實拍凱迪拉克XTS

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      ● 推薦理由二:空間提升大

        對于美國重視駕駛座不重后排的普遍情況來看,凱迪拉克XTS的后排表現已經算是非常不錯了,就算是177cm的乘客,后排頭部空間也有近3拳的余量,而且頭部空間尚有4指,完全不會壓抑。

      PCauto實拍凱迪拉克XTS

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      空間對比差異

      項目/車型豐田新皇冠克萊斯勒300C現代捷恩斯凱迪拉克XTS
      體驗者180cm177cm175cm177cm
      前/后排頭部空間2指/2指4指/2指1拳/1拳4指/4指
      后排腿部空間1拳加1掌2拳有余2拳近3拳
      后備箱容量426L492L(可擴展)433L537L(可擴展)

        凱迪拉克XTS在四車當中擁有最大的尾廂容量,而且還可以支持擴展,對一些兼顧家用的人群來說無疑是更好的。

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      ●  推薦理由三:渦輪增壓發動機動力十足

        美國人尤為喜歡大排量大馬力車型,而近年來研究起小排量渦輪發動機也一點不含糊,新款XTS的核心升級就來自28T車型這臺2.0T發動機,扭矩被拉高到了驚人的400牛米,已經達到3.0T發動機的扭力表現,如果你喜歡大油門起步時輪胎傳出陣陣尖叫那樣的刺激感,XTS 28T車型能滿足你。

      動力配置微調 實拍2015款凱迪拉克XTS

       

      動力數值差異

      項目/車型豐田新皇冠 2.5L克萊斯勒300C 3.0L現代捷恩斯 3.0L凱迪拉克XTS 2.0T
      最大功率142kW(193PS)172kW(234PS)189kW(257PS)198kW(269PS)
      最大功率轉速6200rpm6200rpm6200rpm6200rpm
      最大扭矩236Nm/4400rpm285Nm/4400rpm304Nm/4400rpm400Nm/2400-4400rpm
      工信部油耗9.5L/100km9.6L/100km10.07L/100km9.0L/100km

        匹配的變速箱依舊是那個保受折騰的6速自動變速箱,最新上市的雖說傳動效率已經升級了不少,但相比前面提到的變速箱還是有一定的差別,當然,如果是日常的行駛那絕對妥妥沒問題,但如果你要進行激烈的駕駛,那它的換擋速度可能會讓你有些干著急。

      動力配置微調 實拍2015款凱迪拉克XTS

      ● 配置:科技感配置領先

        凱迪拉克XTS的配置也相當的舍得,安全配置尤為靠譜,除了全方位包圍的安全氣囊外,電子輔助也相當的多,ESC、胎壓監測、上坡輔助并線輔助等等,行車安全得到非常高的保障(查看詳細購車手冊)。

      不斷進步超越自己 試駕2014款XTS 28T

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      ● 點評:凱迪拉克XTS帶著一身的高科技玩意來搶奪中大型豪華車的市場,從市場銷量表現來看也說明它的確獲得了不少的認可;而它的動力以及空間等方面也做得相對到位,如果再考慮它的優惠幅度,可購買價值確實非常高。

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