講求一步到位 40萬元國產(chǎn)豪華SUV推薦

★ 北京奔馳GLK
官方指導(dǎo)售價(jià)：37.80~55.80萬元

　　最近奔馳GLA特別火，這款SUV+轎跑的結(jié)合體的確讓很多“二代”或者金領(lǐng)一族們傾心不已，不過這車型始終還是受眾有限，不能獨(dú)挑奔馳SUV的大梁。此重任還得落在一直火熱的GLK身上，而自從GLK并入國產(chǎn)之列后，價(jià)格的下調(diào)更有了與奧迪Q5抗衡的實(shí)力，起碼價(jià)格不再是軟肋。

-推薦理由一：動(dòng)力選擇豐富 渦輪自吸都有

　　早期以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)的GLK只有3.0L V6一款動(dòng)力，雖然自然吸氣線性的動(dòng)力輸出更加符合奔馳一貫的行駛質(zhì)感，但較大排量帶來的稅費(fèi)也是消費(fèi)者越來越關(guān)注的問題。因此國產(chǎn)后的GLK引入了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，算上去年成都車展推出的搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK200在內(nèi)，北京奔馳GLK共有2.0T（高、低功率兩款）和3.0L三種動(dòng)力總成可供選擇。

-推薦理由二：入門級配置就不俗

　　在我們北京奔馳GLK購車手冊中推薦了入門級的GLK200車型，理由很簡單，因?yàn)槠洳坏蹆r(jià)理性而且配置也挺可觀。GLK200搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然省去了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，但卻換來更低的起步價(jià)格，日常使用頻率最高的配置如雙開啟天窗、自動(dòng)空調(diào)等依然得到保留。 

-推薦理由三：乘坐舒適 尾箱空間不錯(cuò)

　　而且需要重點(diǎn)提到的是，GLK的座椅相當(dāng)舒適，較長的坐墊可以為腿部提供足夠的支撐，而且座椅的內(nèi)部填充物相當(dāng)柔軟舒適，這似乎讓我們體會(huì)到了一絲，“虎頭奔”那種沙發(fā)般座椅舒適了。

　　作為一款SUV車型，我們不必為頭部空間而擔(dān)心，身高177cm的試乘者坐進(jìn)前排，頭部和視線都感覺不到壓抑。 不過由于身形緊湊，其后排空間并不會(huì)特別寬敞。還好，有得必有失，GLK的后備箱儲(chǔ)物容積還是比較大的，標(biāo)準(zhǔn)容量有450公升，基本能滿足一家人的出行需要。而當(dāng)放倒后排座椅后，深度達(dá)1674mm的行李箱空間就達(dá)到了1550公升容量。

-推薦理由四：轎車般的行駛質(zhì)感

　　奔馳工程師在底盤調(diào)校的實(shí)力毋庸置疑，雖然配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK已成為了主打車型，但奔馳所特有的的豪華行駛質(zhì)感并沒有失去，且車內(nèi)隔音變得更為出色，高速行駛時(shí)仍然很難感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和外部的風(fēng)噪，整體質(zhì)感跟自家的轎車很接近，高級感凸顯。

　　車型點(diǎn)評：奔馳GLK雖然在行駛以及配置表現(xiàn)上都非常出色，但在乘坐空間上卻不是強(qiáng)項(xiàng)，對國內(nèi)消費(fèi)者來說，購車時(shí)空間的因素占很大一部分，這也是GLK銷量始終趕不上奧迪Q5的一大原因。不過也正是GLK這種固執(zhí)的堅(jiān)持，它才能鑄就自己的個(gè)性，不隨波逐流在某個(gè)意義上來說也是好的。