賣點(diǎn)各不相同 新晉都市時(shí)尚合資SUV推薦

●東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~17.18萬(wàn)元

　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國(guó)產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見面。作為法系車，C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門級(jí)的合資緊湊級(jí)車，它那10.88萬(wàn)的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜——時(shí)尚價(jià)不高，是C3-XR最大的亮點(diǎn)。

1、雪鐵龍C3-XR最大的亮點(diǎn)是什么？

　　豪華跨界風(fēng)格是C3-XR最引人注意的地方，它的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。在車身尺寸方面，雖然C3-XR的三圍只算同級(jí)別主流，但2655mm的軸距絕對(duì)是同級(jí)別強(qiáng)者。

　　2655mm的軸距使C3-XR的側(cè)面更加舒展，整體比例也更加協(xié)調(diào)，基于簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C3-XR的側(cè)面線條并無(wú)柔美繁瑣的曲線，簡(jiǎn)單的平直線條錯(cuò)落有致，有著極佳的層次感。而細(xì)節(jié)之處簡(jiǎn)單硬朗的轉(zhuǎn)折又凸顯了它的科技感和應(yīng)有的硬朗。

　　其實(shí)法國(guó)人腦洞很大，這點(diǎn)在DS車型炫酷的內(nèi)飾里面可以得到應(yīng)證。不過C3-XR還是挺收斂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)為目標(biāo)，中控功能按鍵并不多，分區(qū)也走在主流和常規(guī)的路上。

　　內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色方面，低配時(shí)尚型采用深色織物座椅，中高配先鋒型、智能型采用織物+皮質(zhì)雙拼座椅、而頂配旗艦型采用雙色皮質(zhì)座椅，中控臺(tái)顏色只有深色一種，門板配色會(huì)根據(jù)座椅顏色而有所不同。

2、C3-XR的車內(nèi)空間怎么樣？

　　關(guān)于乘坐空間，175cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至正常位置之后，前排頭部空間仍有1指3拳，后排腿部空間2拳，頭部空間1拳，表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱空間為357L，后排座椅支持4/6放倒。

3、C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。更好的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Twin scroll雙渦道及CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)等技術(shù)，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)，最大功率123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩245N·m/1400rpm。

4、根據(jù)我們的購(gòu)車手冊(cè)，編輯最推薦的車型為：

雪鐵龍C3-XR 1.6L MT 先鋒型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.78萬(wàn)元　　
　　先鋒型在外觀配置方面增加了LED日行燈以及其他一些裝飾件，整體已經(jīng)和頂配車型類似了。而安全配置的提升也很明顯，ESC+TCS+AYC和側(cè)氣簾的補(bǔ)充讓它更符合消費(fèi)者需求。舒適配置的提升則讓使用便利性和檔次感進(jìn)一步提升。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C3-XR是一款很有法國(guó)味兒的跨界SUV，它可能不夠硬派，但足夠細(xì)膩，它可能沒有特別好的用料，但視覺上的高級(jí)感做得相當(dāng)?shù)轿弧３?.6L車型還搭配4AT這一點(diǎn)確實(shí)有些落伍之外，它都是臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的時(shí)尚都市SUV。