2015日內瓦車展實拍：S級Pullman Maybach

　　【太平洋汽車網 日內瓦車展】剛開始同事把圖砸我頭上的時候，我是拒絕的。奔馳·邁巴赫我們都做過不少次報道了，沒必要在重點時間再來一發。直至我知道原來是“Pullman”，duang！真正燃起我對 Maybach 的激情，甚至發給身邊的土豪看。

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　　與 Maybach 的初次偶遇起源于五年前的一個夏天，初出茅廬的我被派遣到奔馳經銷商拍車，恰逢一輛 Maybach 62 在展廳內待售，這是那時候的我體驗過最貴的汽車。隨后雖然被各種千萬級豪車刷榜，但我腦海里依然對 Maybach 有著至高無上的敬意，甚至我認為 Maybach 是超豪華車的標桿。

　　同國內上市的奔馳 S400 4MATIC / S600 Maybach（下簡稱：邁巴赫S級）不同，這是一輛全新設計的邁巴赫S級，同時這是目前奔馳品牌的旗艦。它在海外的預售價為50萬元歐元（約合人民幣350萬元）起，換言之要是來到國內怎么都得500萬起步。

寫在最前：您知道或不知道的奔馳邁巴赫S級

“Luxury-Class with a proud pedigree.”

　　官網上為 Mercedes-Benz S600 Pullman Maybach所寫的一句話，并且拼上第一代 Maybach 車型的圖。這句話的意思是，一輛有著引以為傲的豪華車血統的超豪華車。

　　Maybach 的歷史要追溯到1907年。Wilhelm Maybach 是戴姆勒汽車的技術總監，1907年從戴姆勒出來之后，他與兒子 Karl Maybach 創建了一家飛機發動機公司，直至1912年更名為 Maybach Engine Construction Company （邁巴赫發動機制造公司）。最初為飛艇制造所需要的柴油和汽油發動機，然后為軌道車提供發動機。

　　不過 Maybach 父子倆并沒有止步在發動機領域，1919年他們開始試裝各種豪華汽車，短短的兩年后他們帶著自己的產品去到了柏林車展，并且大獲好評。1919年至1945年期間，Maybach 共生產了13款豪華車。與此同時，“兩手抓，兩手都要硬”，他們并沒有放棄出色的工業級發動機項目。

　　二次大戰的爆發，納粹黨領導下的 Maybach 品牌被勒令暫停生產豪華車，轉頭去制造中型和重型坦克，Maybach 給人的大胡子側身印象、Zeppelin車型等關鍵元素留在1945年。直至1960年，戴姆勒 把 Maybach 品牌收入囊中，為其開發全新的商標和商品編號。

　　1997年，戴姆勒集團宣布重啟 Maybach 品牌，并于同年在 東京車展 上展出概念車。當時，我記得產品經理是這么說的：“比豪華更豪華，比舒適更舒適。”言下之意，Maybach 即將投產的全新車型將會劍指 Rollys-Royce 以及 Bentley 。

　　2002年推出的 Maybach 57 與 Maybach 62，截止2013年共推出了六個版本。其中有復興經典名字的：57/62 Zeppelin（金腰線版本），以及象征性能的 57/62 S （紅腰線版本）。雖然目前已經停產，但 Maybach 62 獨有的閃耀星星天花板依然在我們繼續閃耀著。

Mercedes-Benz S-Class 與 Maybach 與 Pullman

　　這是梅賽德斯·奔馳再一次把 Maybach 搬上臺面的全新冠名，這里我不會說它是 Maybach 品牌車型，而我只會說這是奔馳S級的 Maybach 配置。

　　以國內上市的 Mercedes-Benz S400 4MATIC Maybach 以及 S600 Maybach 兩款車型為例，其S400 4MATIC Maybach 型號僅僅比頂配的S400L貴1萬多元，然而S600 Maybach 也僅僅比S600L貴20多萬，這都不是真正的 Maybach 。當我們認為奔馳又一次要把 Maybach 搞砸的時候—— Pullman，what a amazing Luxury Car ！

　　在Pullman（普爾曼轎車）50歲生日之際，2015年在日內瓦車展上推出了可以說是奔馳近這兩年以來最耀眼的產品—— S600 Pullman Maybach ，一款全新的超豪華行政轎車。

　　Pullman 名稱來源于鐵路客車上的豪華車廂，由美國人設計。廣泛認知之后，奔馳把 Pullman 放在了非常長軸距的汽車上，以此代表這是一輛陸地上最豪華的汽車。

S600 Pullman Maybach 與 Maybach 

　　到底 S600 Pullman Maybach 與 Maybach 品牌的產品相似度有多高，兩者是否真的能平起平坐？我相信這是所有中國的準買家們都迫切想知道的。

　　S600 Pullman Maybach 同樣是基于 X222 底盤研發，這是來自現款奔馳S級上 W222 的升級版，在調教上更偏重于極致舒適。外觀整體保持現款奔馳S級90%的設計元素，僅僅是B柱出現了明顯的“拉伸”。內部，S600 Pullman Maybach 采用的是 2+2+2 形式的座椅結構，典型的“三排式禮賓車設計”。

　　曾經 Maybach 的味道，現在 S600 Pullman Maybach 得到全新的釋放。

外觀：側面四窗結構 6.5米車身

內飾：無懈可擊的奢華

　　與此同時，邁巴赫S級提供更多元化的定制服務，例如內飾顏色、皮革的材質以及細節處的用料或設計等等。

　　至于動力方面，S600 Pullman Maybach 搭載的是S600上的 6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為390kW（530PS），最大扭矩輸出為830Nm。與之匹配的依然是奔馳的 7速 變速箱。

全文總結：

　　只屬于懂得欣賞的人。站在350-500萬元的預售價格來看，S600 Pullman Maybach 傳承很多來自 Maybach 品牌的元素，奢華已經不在話下。面面俱到，更時尚的內飾設計是選擇它的關鍵。它的出現并非“品牌花瓶”，而是為企業家帶來更好的出行座駕選擇。

（圖、文/太平洋汽車網 吳穎）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	邁巴赫S級 2015款 邁巴赫S級 S 400 4MATIC	邁巴赫S級 2015款 邁巴赫S級 S 600	邁巴赫S級 2015款 S600 Pullman
官方價：	143.8萬	288.8萬	暫無報價
廠商：	梅賽德斯-邁巴赫	梅賽德斯-邁巴赫	梅賽德斯-邁巴赫
級別：	豪華型車	豪華型車	豪華型車
上市時間：	2015-01	2015-01	-
發動機：	3.0T V6	6.0T V12	-L --
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	333	530	-
最大扭矩(N·m)：	480	830	-
變速箱：	7擋手自一體	7擋手自一體	-
車身結構：	4門5座三廂車	4門4座三廂車	三廂車
長×寬×高(mm)：	5457×1899×1498	5457×1899×1501	-
軸距(mm)：	3365	3365	-
最高車速(km/h)：	250	250	-
官方0-100km/h加速(s)：	6.3	5	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.4	12.3	-
整車質保：	三年不限公里	三年不限公里	-
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5457	5457	-
寬度(mm)：	1899	1899	-
高度(mm)：	1498	1501	-
軸距(mm)：	3365	3365	-
前輪距(mm)：	1634	1634	-
后輪距(mm)：	1632	1632	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	2310	2475	-
車門數(個)：	4	4	-
座位數(個)：	5	4	-
油箱容積(L)：	70	80	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	2996	5980	-
進氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	333	530	-
最大功率(kW)：	245	390	-
最大功率轉速(rpm)：	5250	4900	-
最大扭矩(N·m)：	480	830	-
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-4000	1900-4000	-
氣缸排列形式：	V型	V型	-
氣缸數(個)：	6	12	-
每缸氣門數(個)：	4	3	-
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	SOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	-
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	-
供油方式：	直噴	多點電噴	-
缸蓋材料：	鋁	鋁	-
缸體材料：	鋁	鋁	-
排放標準：	歐V	歐V	-
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	7擋手自一體	-
擋位個數：	7	7	-
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	-
驅動方式：	前置四驅	前置后驅	-
四驅形式：	全時四驅	-	-
中央差速器結構：	多片離合器	-	-
前懸掛類型：	AIRMATIC主動空氣懸架	帶有MBC智能車身控制及ABC主動車身控制的空氣懸	-
后懸掛類型：	AIRMATIC主動空氣懸架	帶有MBC智能車身控制及ABC主動車身控制的空氣懸	-
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	-
車體結構：	承載式	承載式	-
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	-
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	-
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	-
前輪胎規格：	245/45 R19	245/40 R20	-
后輪胎規格：	275/40 R19	275/35 R20	-
備胎規格：	無	無	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-
胎壓監測裝置：	●	●	-
零胎壓繼續行駛：	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	-
前排側氣囊：	●	●	-
后排側氣囊：	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-
發動機電子防盜：	●	●	-
車內中控鎖：	●	●	-
遙控鑰匙：	●	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	-
無鑰匙進入系統：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	-
自動駐車：	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	●	●	-
空氣懸掛：	●	●	-
可變轉向比：	●	●	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	-
全景天窗：	●	●	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-
電動吸合門：	●	●	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-
方向盤上下調節：	●	●	-
方向盤前后調節：	●	●	-
方向盤電動調節：	●	●	-
多功能方向盤：	●	●	-
方向盤換擋：	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
前雷達：	●	●	-
后倒車雷達：	●	●	-
倒車視頻影像：	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	-
HUD抬頭數字顯示：	-	●	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	-
腰部支撐調節：	●	●	-
肩部支撐調節：	●	●	-
駕駛位電動調節：	●	●	-
副駕駛位電動調節：	●	●	-
第二排靠背角度調節：	●	●	-
第二排座椅移動：	●	●	-
后排座椅電動調節：	●	●	-
電動座椅記憶：	●	●	-
前排座椅加熱：	●	●	-
后排座椅加熱：	●	●	-
前排座椅通風：	●	●	-
后排座椅通風：	●	●	-
前排座椅按摩：	-	●	-
后排座椅按摩：	○	●	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	-
后排杯架：	●	●	-
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	-
后排獨立空調：	●	●	-
后座出風口：	●	●	-
溫度分區控制：	●	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	-
自動頭燈：	●	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	●	●	-
前電動車窗：	●	●	-
后電動車窗：	●	●	-
車窗防夾手功能：	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	-
外后視鏡加熱：	●	●	-
內后視鏡自動防眩目：	●	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	●	●	-
后風擋遮陽簾：	●	●	-
后排側遮陽簾：	●	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	-
GPS導航系統：	●	●	-
車載信息服務：	●	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內置硬盤：	-	●	-
藍牙/車載電話：	●	●	-
車載電視：	●	●	-
后排液晶屏：	●	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	●	●	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	24	24	-
自動泊車入位：	●	●	-
發動機啟停技術：	●	●	-
并線輔助：	○	●	-
車道偏離預警系統：	○	●	-
主動剎車/主動安全系統：	●	●	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	●	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	●	-
自適應巡航：	-	●	-
全景攝像頭：	●	●	-
備注：	-	-	-
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