腔調(diào)不輸BBA 眾編輯體驗(yàn)克萊斯勒300C

● 動(dòng)力：沃德十佳——Pentastar

　　曾經(jīng)多次斬獲“沃德十佳”的克萊斯勒Pentastar系列下的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，想必大家都無(wú)比熟悉，在JEEP大切和此前的克萊斯勒300C上均有搭載，而新款300C搭載正是Pentastar系列下的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，Pentastar系列發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)模塊化計(jì)劃優(yōu)勢(shì)，可以推出不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也正是這款3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)的重要理由之一。新款300C搭載的這款3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于渦輪增壓車型，數(shù)據(jù)上并不算高。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順的動(dòng)力輸出和300C的偏向商務(wù)行政的定位，顯然更貼合。

     編輯點(diǎn)評(píng)：目前市面上銷售的300C僅指導(dǎo)價(jià)39.99萬(wàn)一款配置車型，在給力的優(yōu)惠政策下，實(shí)際成交價(jià)往往只在35萬(wàn)左右。對(duì)于一臺(tái)美系整車進(jìn)口+V6、8AT、后驅(qū)+眼花繚亂的配置+派頭十足的外形、用料豪華的內(nèi)裝的300C，編者腦海里所能想出的消費(fèi)者抗拒300C的理由恐怕只有品牌價(jià)值，以及所謂的情懷了。當(dāng)然，如果這兩者的問(wèn)題在你看來(lái)都構(gòu)不成問(wèn)題，并且不屑于爛大街的BBA或者恰巧又注重實(shí)在和厚道，那么300C對(duì)你而言，或許是個(gè)很靠譜的選擇，沒(méi)有之一。

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