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    2. 驚喜中略帶遺憾 北京現代ix25購車手冊

      2014-10-10 20:12:41 作者:蘭博文

      -2.0L GLS 兩驅自動智能型
      官方指導售價:16.68萬

        來到這個價位就能有動力更好的2.0L發動機了,2.0L GLS 兩驅自動智能型跟1.6L DLX 兩驅自動尊貴型在配置上基本上是一樣的,同時多了前后氣簾這個安全裝備,也就是說1萬元的差價主要就是在這個動力系統上。

      兩版本配置差異
      車型1.6DLX兩驅自動尊貴型2.0GLS兩驅自動智能型
      售價(萬)15.6816.68
      差價(萬)+1.0
      動力配置差異
      發動機1.6L 124馬力2.0L 192馬力
      安全配置提升
      前后側氣簾-

      現代ix25

      現代ix25

      -2.0L GLX四驅自動領先型
      官方指導售價:17.98萬元

        GLX 四驅自動領先型一口氣比GLS 兩驅自動智能型貴了1.3萬元,這個差價最主要的就是包括了一套帶鎖止功能的適時四驅系統,并且正如前文所說,它的后懸掛結構也相應發生了變化。但除此之外,在配置上就沒有太大的提升了。

      兩版本配置差異
      車型2.0GLS兩驅自動智能型2.0DLX四驅自動領先型
      售價(萬)16.6817.98
      差價(萬)+1.3
      性能差異
      驅動形式前置前驅前置四驅
      后懸掛結構扭力梁式半獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
      舒適配置提升
      超級儀表盤-
      Bluelink遠程通訊系統-選裝

       成都車展實拍解析:小型SUV北京現代ix25

      現代ix25

       

      ●從配置的角度出發,哪個版本值得推薦?(滿分五星)

       -值得推薦(★★★

      1、1.6L GLS 兩驅自動智能型
      官方指導售價:14.28萬元

        ix25最誘惑人的地方無疑是那塊兒足料的全景天窗,1.6L GLS 兩驅自動智能型在不足15萬價格就能給到,而且還有更多的驚喜之處,所以說它是全系當中最值得購買的版本。

      2、2.0L GLS 兩驅自動智能型
      官方指導售價:16.68萬元

        GLS 兩驅自動智能型沒頂配版本那么多華麗的裝備,但也便宜了不少,配置跟動力也完全對得起這價格。所以說如果您預算足夠,但又覺得四驅沒什么用的話,這個版本還是蠻不錯的。

       

       -可以考慮(★★★

      1、1.6L DLX 兩驅自動尊貴型
      官方指導售價:15.68萬元

        本身這個版本其實并什么缺陷,配置也很高。只是產品的分配布局令它有點尷尬,價格不高不低,而且只要加1萬塊就能獲得上面那個動力安全都更好的高級版本——當然您要是覺得2.0L的油耗不能接受的話,這個版本也不錯倒是。

      2、1.6L GS 兩驅自動時尚型
      官方指導售價:13.38萬元

        作為自動擋入門級的版本,它的價格還是不錯的,配置也處在夠用的水平,適合購車預算15萬以內的人群。但考慮到最值得推薦的那個版本僅比它貴了9000元,除非您預算吃緊,否則忍忍加點錢似乎是更好的選擇。

       

       -需要三思(★★)

      1、1.6L GS 兩驅手動時尚型
      官方指導售價:11.98萬元

        這個入門級便宜倒是真的,但是配置真的有點讓人不相信這是韓國車,沒霧燈沒任何裝飾,連駕駛室座椅都只能四向調節。12萬元的價格預算您有好多個選擇,恐怕它并不是值得優先考慮的那個。

      2、2.0L GLX 四驅自動領先型
      官方指導售價:17.98萬元

        身為頂配版本,它的價格已經夠高了。說實話它只是用來樹立一個標桿,配置方面其實并沒有明顯的優勢,而且四驅系統對于90%的目標用戶來說也是沒什么用,所以何必選它呢?

       

      ●全文總結:

        身為現代旗下的第一款小型SUV,ix25在整車質感方面還是延續了韓系車一貫的水準,外形設計感十足但絕不劍走偏鋒,行車質感純家用風格但也不過分舒適,是一臺老少咸宜的漂亮家用小車。

        正如標題中的“驚喜中略帶遺憾”所指,盡管ix25在設計方面有著出眾的表現,但它的車型配置分配還稍有點欠缺:走量的低配車配置略低,而前期宣傳的高級配置:Bluelink遠程通訊系統、座椅通風加熱這些卻只是選裝。也就是說ix25各版本的性價比高低呈一個“紡錘體”的趨勢——兩頭窄中間寬,好在有幾個頗有誠意的中配版本還能夠撐起它的購買價值。

        在當下并沒有太多有實力競爭對手的時候,ix25憑借它的出色造型設計以及“歐巴”營銷或許能博得不錯的銷量成績,但面對摩拳擦掌的其它品牌,它想成為一直都好賣的熱銷車,除了終端優惠這一貫的手段外,后期優化下配置分配似乎能讓它的性價比更好一些。

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