MQB平臺(tái)下的轎跑 實(shí)拍解讀Lamando凌渡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車實(shí)拍】早在今年4月份的北京國(guó)際車展上，上海大眾帶來(lái)了一款名叫“NMC”——New Midsize Coupe的概念車，而后在8月份的成都車展之上，便迎來(lái)了量產(chǎn)車的首發(fā)亮相，并正式命名為 Lamando——凌渡。下面我們便對(duì)這款上海大眾MQB平臺(tái)下的首款車型，同時(shí)也是上海大眾首款轎跑車型做一次盡可能詳盡的解析。(由于此次車輛內(nèi)飾尚且處于保密狀態(tài)，所以內(nèi)裝部分則需遲些方才可公布。)

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● 出身：上海大眾品牌首款MQB車型 不單是“專為中國(guó)而生”

　　Lamando凌渡(下文簡(jiǎn)稱為凌渡)乃是上海大眾品牌的首款國(guó)產(chǎn)MQB平臺(tái)下的車型，從發(fā)布預(yù)告圖到量產(chǎn)車亮相發(fā)布，不足5個(gè)月時(shí)間，可以看出上海大眾對(duì)于這款產(chǎn)品迫切需要的程度。另外，和此前“Made For CHINA”的朗逸不同，凌渡雖然也是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)而來(lái)，但接下來(lái)或?qū)⒃诤Ｍ馐袌?chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)，尤其是銷量持續(xù)下滑的美國(guó)市場(chǎng)。

    在見識(shí)過(guò)高爾夫7和新明銳之后，MQB平臺(tái)下的產(chǎn)物除了底盤結(jié)構(gòu)、車身尺寸更加靈活以外，配置方面可以說(shuō)是“帥到?jīng)]朋友”，看看那臺(tái)頂配的高爾夫7，配置水平完全在目前標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車之上。雖然凌渡的配置尚未公布，但從已經(jīng)能夠確定的信息來(lái)看，相比高爾夫7無(wú)疑是有過(guò)之而無(wú)不及。現(xiàn)已經(jīng)能確定的科技配置有如下：

　　凌渡長(zhǎng)寬高尺寸分別為4599mm、1827mm、1422mm，軸距為2655mm，對(duì)比同是三款MQB國(guó)產(chǎn)車型尺寸便可以看出MQB平臺(tái)的靈活性，底盤結(jié)構(gòu)亦是如此，凌渡后懸采用了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熱衷的多連桿后懸掛，尤其是在速騰因?yàn)?ldquo;極個(gè)別”斷軸之后，又換回多連桿后懸之后。

● 外觀：線條豐富 “轎跑”的不夠明顯

　　凌渡外形方面基本延續(xù)了北京車展上的那臺(tái)NMC概念車，只是對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使之表現(xiàn)的相對(duì)低調(diào)、內(nèi)斂些，借用廠方人員的話說(shuō)就是——“首先這是一臺(tái)大眾，其次才是一臺(tái)轎跑!”，的確，在大眾“一張臉”的時(shí)下，想在遵循家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上尋求突破，表現(xiàn)出轎跑車的味兒，的確不簡(jiǎn)單，君不見換代之后的CC還是以前那個(gè)“最美大眾”的CC？

【北京車展展示的NMC概念車】

　　從前文列舉出來(lái)的一系列的高科技配置足以說(shuō)明凌渡配置的豐富，大燈配置也絲毫不含糊，LED光帶式的日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈、LED示寬燈、彎道輔助照明、大燈自清洗等，可謂是無(wú)可挑剔，至此表現(xiàn)出上海大眾的誠(chéng)意，至少是 在價(jià)格公布之前。雖然尚且不確定低配車會(huì)不會(huì)配有LED日間行車燈，但至少不會(huì)拿個(gè)鹵素大燈當(dāng)行車燈來(lái)逗咱玩。

    坦白說(shuō)，就個(gè)人對(duì)凌渡正側(cè)面的審美理解而言，似乎還是少了幾分轎跑味兒，或者說(shuō)“轎跑的”不夠明顯？如果你是個(gè)地地道道的大眾粉的話，即便看不出這是一臺(tái)凌渡，但十之八九你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)不同尋常的大眾。的確，凌渡側(cè)面的設(shè)計(jì)還是有其獨(dú)到之處，比如說(shuō)后門C柱小窗口處的設(shè)計(jì)，以及車門把手于腰線共線設(shè)計(jì)。