同價位的不同選擇(6) 25萬元選什么車

● 2012款凱美瑞 尊瑞2.5HG 豪華版
官方指導售價：25.98萬元
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　　新能源是時下最為熱門的話題之一，日系三小強中似乎豐田是最熱衷于投身研發新能源汽車的那位，回想一下其混合動力系統引入國內少說也有六、七年了。雖然在國內混合動力汽車尚未有十分良好的前景，但當年豐田還是執意在第七代凱美瑞之后緊鑼密鼓地籌備推出了其混動版本，并給予了這個車型一個專屬名稱——尊瑞。

● 推薦理由一：行車“細無聲”

　　駕駛尊瑞你或許開始會有個不習慣的地方，上車按下啟動按鍵后卻沒有聽到熟悉的引擎聲，一切都靜謐得甚至有些詭異。平順起步后發動機仍無介入，車輛還是在電動機的全權負責下行駛，再深踩下油門，發動機才會積極地加入到工作中來。行車過程中能做到如此安靜，這是有別于那些奢華配置的另一種尊享。

● 推薦理由二：真的能很省油

　　凱美瑞尊瑞搭載有一個最大功率為105kw的電機，起步的時候電機會提供輔助，而在電池電量低時系統會自主給予充電，或是在剎車時進行能量回收。這樣一套循環充電放點的系統讓尊瑞的油耗達到了很可觀的程度，如果同排量車型在市區百公里綜合油耗是12L，那尊瑞大概能做到7L或更低。另外，在電池電量達到三格以上時可使用EV（純電動模式）行走，續航里程為3公里左右。而比起其它車型尊瑞的優勢在城市擁堵路段會體現得更明顯，電機的功力配合上E-CVT變速箱省油更是不在話下。

● 推薦理由三：政策扶持價格優惠

　　說老實話尊瑞2.5HG豪華版本身25萬元出頭的售價也沒有比同級車型高出多少，而目前許多地方政府都以新政在扶持新能源車型，政府和廠商都分別有補償，再加之如廣州百分百的中簽率，這樣算下來還真優惠不少。而這些省下來的錢可算作是日后油費，其實尊瑞的性價比還是挺可觀的。

　　點評：尊瑞2.5NA的發動機配上105kw的電機動力十分可觀，最重要的還是讓人瞠目結舌的省油能力。如果是對于在一線城市生活并天天奔走于繁華鬧市的通勤族來說，混動車型不失為一個良好選擇。