雷凌再攪局 看看市面上的日系緊湊車型

★ 豐田雷凌/卡羅拉
廣汽豐田雷凌：10.78～15.98萬(wàn)
一汽豐田卡羅拉：10.78～15.98萬(wàn)

　　其實(shí)說(shuō)到雷凌與卡羅拉，如果稍有了解的就知道，它們的關(guān)系猶如朗逸以及寶來(lái)，互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)一起拍肩而上。你也可以這么理解，雷凌可以算是卡羅拉的運(yùn)動(dòng)版。也因?yàn)檫@點(diǎn)定位區(qū)別，它們的配置也會(huì)做相應(yīng)調(diào)整。

① 外觀：激動(dòng)派與時(shí)尚派

　　雖說(shuō)是同胞兄弟，但其實(shí)雷凌和卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格差距還真的挺大的，前臉和尾部都經(jīng)過(guò)了獨(dú)特的處理。這點(diǎn)相比朗逸和寶來(lái)高度同質(zhì)化的前臉來(lái)說(shuō)真心要地道得多。前臉?lè)矫妫琢璧牡闹芯W(wǎng)非常細(xì)，與頭燈連成一體，如彎刀似的沖擊性十足，下方碩大的進(jìn)氣格柵也是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)特性的一點(diǎn)。而卡羅拉中網(wǎng)與格柵形成梯狀并使用了鍍鉻裝飾，威猛之余檔次感更強(qiáng)。

雷凌可選cheshen車身顏色

　　而尾部的設(shè)計(jì)整體是一致的，只不過(guò)尾燈、下護(hù)板等細(xì)節(jié)有些差異，雷凌的依舊比較尖銳，而卡羅拉則比較憨實(shí)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)兩車都是同一個(gè)布局，還是在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了修改，比如中控功能區(qū)域凌派使用了鋼琴烤漆，而卡羅拉使用了仿碳纖維的材質(zhì)。在這個(gè)價(jià)位的車型選擇里，雷凌的儀表盤使用了更有視覺(jué)沖擊性的三炮筒式，卡羅拉則是比較居家的雙圓式。除此之外，估計(jì)就只剩座椅的材質(zhì)不同了。

　　內(nèi)飾用料兩車幾乎是一樣的，比如中控臺(tái)面都是使用硬塑料材質(zhì)，并采用仿縫線的設(shè)計(jì)去提高檔次感。也同樣地在門扶手處使用了皮質(zhì)包裹。

② 空間：都一樣別糾結(jié)了

　　兩車的造型、車身尺寸都是完全一樣的，所以空間方面的表現(xiàn)也是同一水平。不過(guò)不得不說(shuō)的是，相比老款卡羅拉，新款的空間提升幅度實(shí)在是大，就算是跟空間著稱的軒逸相比也不遑多讓。兩車的乘坐感受最大的區(qū)別就是座椅，雷凌采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，包裹性更強(qiáng)，卡羅拉則是全真皮包裹，舒適性上佳。

　　咱們的帥哥體驗(yàn)者身高176cm，調(diào)好前排座椅后，后排依舊有兩拳有余的腿部空間。而且完全平整化的地板布局，讓后排中間座位的舒適性提升十分顯著，只不過(guò)頭部的空間并不算充足只有兩指。

　　兩車的后備廂容量也是一樣的，常規(guī)為426L，并且可以放倒座椅去提升容度，但放倒后并不能形成一個(gè)平整的底板，有些損失實(shí)用性，比較可惜。

③ 動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)一致，懸掛調(diào)校不同

　　雷凌與卡羅拉均提供了兩款動(dòng)力，分別為1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW(140PS)，最大扭矩為173Nm。雖然數(shù)值并不是特別高，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的前段輸出調(diào)得比較敏感，動(dòng)力隨踩隨有，會(huì)給你動(dòng)力很強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué)。

　　與之匹配的是5速手動(dòng)或可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速器，這款CVT變速箱是經(jīng)過(guò)重新升級(jí)的，在動(dòng)力傳輸以及燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)更加強(qiáng)大。油耗水平也被降低至5.9L/100km（1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）以及6.1L/100km（1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)）。

　　懸掛感受是兩車最大的區(qū)別所在，雖然同樣都是前麥弗遜后扭力梁的配置，但調(diào)校略有不同。從試駕的情況來(lái)看，雷凌的懸掛會(huì)更硬朗一些，行駛中的路面情況能夠很清晰的傳遞給駕駛者，甚至有時(shí)候你會(huì)覺(jué)得它太過(guò)直接，通過(guò)顛簸路面懸掛的感覺(jué)都一跳一跳的，不過(guò)相對(duì)的，過(guò)彎的支撐性會(huì)好很多，高速也相當(dāng)穩(wěn)。而卡羅拉則比較舒適柔軟一些，懸掛的中前段比較綿軟，過(guò)濾細(xì)碎路面真心舒服，而后端韌性又很足，同樣可以保持一定的支撐效果。

④ 推薦車型
雷凌購(gòu)車手冊(cè)推薦：1.6G-L CVT 領(lǐng)先版（13.38萬(wàn)）
卡羅拉購(gòu)車手冊(cè)推薦：1.6L GL-i 真皮版（13.48萬(wàn)）

　　就像前面提到的，對(duì)比的車型都是比較值得購(gòu)買的，下面我們就比較系統(tǒng)性地列出比較重要的配置項(xiàng)，很清晰地就可以看出卡羅拉與雷凌的配置都有哪些不同。

　　兩車的配置差異還真不大，不過(guò)也能看出兩車的取向有些不同，雷凌有運(yùn)動(dòng)化的座椅，主座還可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，更偏向于駕駛員。而卡羅拉則為后排乘客準(zhǔn)備了中央扶手和杯架，給予乘客更大的舒適。

　　 點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是雷凌還是卡羅拉，都有著不少可以說(shuō)的點(diǎn)，取向不同的外觀，舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及全面提升的空間容度和出色的動(dòng)力油耗等。可以說(shuō)，雷凌/卡羅拉在總體均衡方面已經(jīng)做到了非常高的分?jǐn)?shù)，至于單項(xiàng)表現(xiàn)，就不能要求太多了。