動(dòng)力空間升級 PCauto對比實(shí)拍新老飛度
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】作為A0級兩廂家轎的代表車型之一,本田飛度的經(jīng)濟(jì)實(shí)用在家轎市場深得口碑,進(jìn)入國內(nèi)十多年間經(jīng)歷的各種市場變遷,當(dāng)初的輝煌逐漸成了經(jīng)典。如今包括捷達(dá)、桑塔納“老三樣”都換代歸回重塑輝煌,全新一代飛度同樣想在A0級市場找回屬于自已的市場地位,全新年輕的外觀、更闊氣的空間,出色的動(dòng)力總成,告別了老飛度的經(jīng)典,有著傳承,又有著標(biāo)新!
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| 車輛提供 | 廣汽本田奉賢店 | 圖文/攝 | 陳峰/葛磊 |
| 車型 | 2014款飛度1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型 | 售價(jià) | 11.28萬 |
| 銷售地址和電話 | 上海奉賢區(qū)滬杭公路1066號 | ||
| (021)57431812 | |||
● 外觀:從圓潤到銳利
新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶著本田的最新家族特征,凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感,雖然還有老飛度的身影,但細(xì)節(jié)處的改為具有它的獨(dú)到之處。無論是前臉,還是周身各處,都摒棄原來的圓潤氣質(zhì),打造出年輕時(shí)尚的俊秀氣質(zhì),如果說上一代飛度有點(diǎn)偏女性化,那么新一代則加入了許多陽剛氣質(zhì)。
對于A0級的小車,特別是家用代步,新飛度的車身尺寸仍是車主們關(guān)心的重點(diǎn),相信老飛度的車主對空間一直是很滿意,而車身、軸距更長的新飛度是否能帶來空間的驚喜。至少在外觀上已經(jīng)顯得大氣許多。
新飛度側(cè)身還是保留著老款的弧線,不過刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿很強(qiáng)的力量感,而且后側(cè)窗采用了棱角設(shè)計(jì)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈移到外后視鏡上。另外雖然增加3厘米后的軸距仍然與同級別不算有優(yōu)勢,但本田對飛度的空間利用率方面的設(shè)計(jì)向來有一套。
新一代飛度輪胎來自鄧祿普ENASAVE(愛諾仕)185/60 R15輪胎,盡管不那么高調(diào),屬于靜音及降低油耗、提升舒適性的產(chǎn)品。相比老款的175輪胎寬度要有所提升,所以抓地性能要好一些。
盡管POLO、嘉年華等主流A0級小車?yán)锒际遣捎们暗?a target="_blank" class="cmsLink">鼓剎車系統(tǒng),但新飛度的改動(dòng)還是略感遺憾,畢竟這是老飛度車主們引以為豪的配置,當(dāng)然,在性能上,鼓剎對車身不大的A0級車,剎車距離、散熱等方面都不遜色。
尾部造型上,新飛度更加花哨,特別是夸張的尾燈,一直延伸到車頂,透露出GROSS的跨界風(fēng)格,下方凸起的保險(xiǎn)杠更顯肌肉感,加上兩塊黑色裝飾,整體看起來更加動(dòng)感時(shí)尚。
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