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    2. 家用運(yùn)動(dòng)兼顧 兩廂三廂都有的合資車推薦

      2014-06-10 00:06:00 作者:裘立志

      起亞 K3(三廂)/K3S(兩廂)
      官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.98萬(wàn)/10.18-14.38萬(wàn)元

      ● 三廂K3長(zhǎng)什么樣?

        起亞K3的定位是實(shí)用,經(jīng)濟(jì)的緊湊型家用車,但K系列的優(yōu)良基因還是讓其有著出眾的外觀,當(dāng)然這也是家族化外觀設(shè)計(jì)的成果,不過卻并非是簡(jiǎn)單的“套娃臉”。遺傳和變異是物種進(jìn)化的必經(jīng)之路,缺一不可,起亞K3的虎嘯式中網(wǎng)在細(xì)節(jié)上就跟起亞K5起亞K2有很大不同,但同樣有著動(dòng)感的效果。

      兩廂三廂都有的合資車型

        雖然中網(wǎng)占據(jù)了前臉很大的份額,但最大的亮點(diǎn)并不在此,而是那對(duì)長(zhǎng)度接近60cm的LED日間行車燈,猶如兩把日本短刀,即使是晚上在后視鏡里看到它,也能一眼認(rèn)出。說它是K3的標(biāo)志性特征一點(diǎn)都不過分。

      兩廂三廂都有的合資車型

        從側(cè)面看,起亞K3的2700mm的軸距讓車身顯得更長(zhǎng),腰線上揚(yáng)趨勢(shì)非常明顯,但造就動(dòng)感的俯沖姿態(tài)同時(shí)也使的后窗高度明顯壓縮,會(huì)給后座乘客帶來壓迫感。

      兩廂三廂都有的合資車型

        上揚(yáng)的腰線一直延伸至尾部,加上有點(diǎn)外擴(kuò)的輪拱,起亞K3的臀部顯得非常翹,再次動(dòng)感一把。尾燈采用了跟進(jìn)口起亞索蘭托類似的紅框設(shè)計(jì),雖然沒有奧迪那么霸氣,但也別有一番風(fēng)味。

      兩廂三廂都有的合資車型

      兩廂三廂都有的合資車型

      ● 兩廂K3S又長(zhǎng)什么樣呢?

        從外形來看,起亞K3S并不是將起亞K3去掉個(gè)“尾巴”那樣草草了事,畢竟直接引進(jìn)原型車的設(shè)計(jì),它看上去更像是和起亞K3同平臺(tái)的一款全新車型。至少在外形方面,它和起亞K3完全體現(xiàn)出了兩種風(fēng)格,起亞K3S會(huì)吸引到更多的年輕消費(fèi)者,包括更多的女性用戶。

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      ● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎?

        起亞K3S的內(nèi)飾基本延續(xù)了起亞K3的風(fēng)格,整體布局都沒有變化。不過在配置上提升不少,同時(shí)由于內(nèi)飾配色的不同,整體氛圍和起亞K3也會(huì)有一些差別,包括細(xì)節(jié)改用鋼琴漆處理的效果,都多少提升了一些質(zhì)感。

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S

      ● 空間有多大差別?

        由于是起亞K3的兩廂版,而且軸距也完全一樣,所以空間和起亞K3相比完全沒有區(qū)別,而且由于外觀設(shè)計(jì)的原因起亞K3上頭部空間略顯擁擠的情況也沒有太大的改善不過也夠用,倒是腿部空間相當(dāng)不錯(cuò),比福克斯之流要好太多。

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S
      (起亞K3S)

      試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S
      (起亞K3S)

      ● 車型點(diǎn)評(píng):源于起亞K3,又不同于起亞K3。起亞K3S用全新的面貌詮釋了兩廂版也可以脫離三廂版風(fēng)格的可操作性。它的感性分非常高,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)甚至比日系車還貼心,這是韓系車進(jìn)步比較明顯的地方。然后是配置,這是起亞K3S的最大優(yōu)勢(shì),不僅超越了起亞K3,在同級(jí)車中恐怕也沒有誰(shuí)能拿出比起亞K3更多的配置出來了,而且要知道它的價(jià)格還比起亞K3便宜。

       

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