三排座位都是頭等艙的純電移動堡壘 實拍LEVC L380

　　LEVC L380（詢底價|查參配）采用環(huán)抱式式座艙設計，中部設有靈島區(qū)域，除了方向盤和左側(cè)有部分物理按鍵以外，前排區(qū)域是盡可能做到簡約。

　　在一些材質(zhì)用料方面，首先車內(nèi)使用橙色配色，前排中控區(qū)域能摸到的地方都是手感不錯的軟質(zhì)材料。在內(nèi)部許多地方都用上了PVD 真空鍍鉻件，極具高級金屬質(zhì)感。最值得拿出來說的是靈島上的水晶旋鈕，其設計來源于鉆石的型面精密切割工藝，晶瑩剔透。

　　其它地方的用料如頂棚意大利原裝進口的 Alcantara 材質(zhì)，高科技“超纖面料”，是普通翻毛真皮面料價格的 4-5 倍。座椅采用的是半苯胺真皮座椅，半本胺的制作工序最大限度減少涂料的厚度，同時又增加面料的質(zhì)感和美感。

　　當然LEVC L380有不少彩蛋細節(jié)，氛圍燈和音響紋理都采用了流星雨線的設計元素；儀表臺兩側(cè)出風口，采用了中式“如意”的造型，將中國元素巧妙結(jié)合；除了中式元素，在一些細節(jié)處還融入了倫敦的 icon——倫敦塔和大笨鐘元素。

　　車內(nèi)配備傳統(tǒng)的三輻式方向盤，左右兩側(cè)的按鍵布局和領克車型有點類似。內(nèi)部的全液晶儀表盤顯示效果清晰，涵蓋了基本的車輛信息。實拍車型還配備顯示內(nèi)容豐富的HUD抬頭顯示，像車道線、導航箭頭等都能顯示。

　　而懸浮式中控屏采用領克08同款的Flyme Auto車機系統(tǒng)，整體流暢度表現(xiàn)不俗，而且也有像愛奇藝、B站等視頻應有，最重要的是，它能和前排座椅后方的Pad做出聯(lián)動。后方座椅的Pad能獨享一個視頻空間，還能激活車上預設的幾個特殊模式。

　　值得注意的是，這款車的架構可支持 L2-L4 多種自動駕駛技術方案。超算平臺算力可達 1000+tops，配合 5G 千兆以太網(wǎng)傳輸，在場景化用戶體驗、顯示輸出、艙內(nèi)外感知、APP 應用等方面全方位增強。

　　其它亮點配置像支持撥桿變道輔助的駕駛輔助功能，流媒體后視鏡、50W無線手機充電和可調(diào)節(jié)光暗度的全景天幕。