實(shí)拍全新凱迪拉克CTS 內(nèi)外脫胎換骨

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在如今國內(nèi)市場中德系三強(qiáng)橫行的格局下，可以與其抗衡的品牌不多，而凱迪拉克也算是其中之一。CTS作為凱迪拉克登陸中國大陸市場頭號產(chǎn)品，多年來幫助凱迪拉克打下了良好的市場基礎(chǔ)和口碑，因此車廠對其換代也是小心謹(jǐn)慎的策略，直到XTS以及ATS站穩(wěn)市場后才把全新CTS帶到國內(nèi)繼續(xù)與來自其他品牌的佼佼者們一決高下。

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　　隨著凱迪拉克CTS上市的臨近，我們本次有幸體驗(yàn)了來自CTS產(chǎn)品序列中最為走量的一款車型，也就是我們現(xiàn)在看到的2.0T版本車型。

● 幾個(gè)小問題帶你快速了解全新CTS

　　凱迪拉克全新CTS相比上一代車型確實(shí)變得更有看點(diǎn)，其定位也由上一代車型主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中級車通過再次加大尺寸轉(zhuǎn)身為更加大氣、豪華的中大型車，并同前驅(qū)設(shè)定的XTS形成一高一低的互補(bǔ)定位，因此新款CTS從里到外幾乎全面革新。

　　新一代CTS車型帶著定位更高更加注重豪華的口號登場，并且以全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器作為賣點(diǎn)，CUE全觸控系統(tǒng)的加入也讓車頗有科技氛圍。在尺寸表現(xiàn)上，全新CTS在競品尺寸中對比屬于中上流水平，同時(shí)用料以及配置上也要比同級顯得更加具有性價(jià)比。

　　日前上海通用正式宣布，旗下全新一代CTS將會(huì)在4月份的北京車展上正式發(fā)布，并將于今年第二季度正式上市，但售價(jià)區(qū)間并未提及，參照之前XTS、ATS的定價(jià)策略，新一代CTS的售價(jià)應(yīng)該要比現(xiàn)款的車型略微偏高一點(diǎn)。

　　全新一代CTS在內(nèi)外都進(jìn)行了全面革新，在外觀上毫無疑問地把“鉆石切割”發(fā)揮到極致，同樣內(nèi)飾啟用了更為高檔的內(nèi)飾材料，特別是皮革及低光澤木質(zhì)內(nèi)飾的搭配讓其看起來十分奪人眼球。但作為一款為駕駛者之車，CTS座椅雖說具有不錯(cuò)的包裹度和支撐度，但在調(diào)節(jié)方面并沒有德系對手那樣豐富，這點(diǎn)確實(shí)稍有遺憾。