滿足不同需求 2013年上市新SUV車型盤點

豐田威颯Venza
指導價：32.66～40.88萬
上市時間：2013年6月8日
看點：跟樓蘭對打的節奏

　　我們稱威颯是漢蘭達的“美國表兄”，不過這個漂洋過海來到中國的家伙，定位著實不低。而且其造型說著是SUV，但從扁平的造型來看，我還是覺得更像一個高端跨界MPV多一些。

　　豐田威颯目前僅有一款2.7L的發動機選擇(代號1AR-FE，國產漢蘭達則剛換了AR-FE)。最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm，怪異的是其動力數值調校得要比漢蘭達稍低一些。匹配的是6速自動變速箱，成熟可靠之選。

　　點評：看到威颯，我第一個想到的竟然是日產樓蘭，同樣是一個曲高和寡的家伙。看來威颯的出現，展現品牌多樣性的功能更多過于對銷量的渴望吧。

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試駕進口豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達
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勝在進口但性價比不高 豐田威颯購車手冊
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現代格銳
指導價：32.48～44.88萬
上市時間：2013年7月18日
看點：全新勝達拉長版

　　新勝達其實也是有7座車型可選的，不過新勝達的第三排真就連小孩都不愿意坐了，而且考慮到國內消費者對空間的要求比較高，所以現代以進口的方式引進了“加長版新勝達”——格銳。

　　盡管格銳還提供了3.3L車型，但毫無疑問3.0L排量仍然是主打款。這兩款發動機都采用了直噴技術，給出的數據很高，3.0車型的最大功率達到了194kW，扭矩也超過了300Nm，如果不追求動力性這就夠了。

　　點評：格銳的優點顯而易見，如果你要對新勝達的空間提出更高的要求，那么格銳就是它給你的解決之道。不過同樣的缺陷也很明顯，進口的身份讓它的價格并不那么親民，一貫以“物美價廉”示人的現代品牌，想要消費者為格銳買單，可不容易。

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第三排不是雞肋 拍2013款進口現代格銳
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將空間發揮到極致 測試進口現代格銳
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英菲尼迪QX70/QX80/QX50
指導價：41.88～152.8萬
上市時間：2013年7月-9月份
看點：豪華新樂章

　　全面更名后的英菲尼迪車型，在2013年也陸續推出了不少新車，其中就包含了Q50、Q70以及巨獸Q80。而最近大熱的綜藝節目《爸爸去哪兒》的植入，跋山涉水，沙漠雪鄉無所不至，也讓英菲尼迪的SUV得到了最好的廣告宣傳。

　　而英菲尼迪也為這三款SUV分別準備了由2.5L到5.6L不同排量的匹配，變速箱倒是完全一致都使用7速手自一體變速箱。除了QX50擁有后驅車型外，其它的均配備四驅系統。

　　點評：眼看著雷克薩斯在中國玩得風生水起，英菲尼迪自然眼紅了，當年主打北美而忽略了潛力巨大的中國市場，著實不應該啊。

奧迪SQ5
指導價：69.8萬
上市時間：2013年12月22日
看點：可不僅僅是外觀小改

　　雖然不是奧迪的RS暴力版本，但如果你因此小看了這個新到來的SQ5，你就等著看它的尾氣吧。采用了S-Line套件，因此其車身尺寸比普通版本的奧迪Q5要略為大一點點，底盤經過重新調教的以及使用更低矮的懸掛系統，新車的離地間隙有所降低。

　　新車的動力方面自然必須要非常強悍，SQ5汽油版車型將搭載3.0T V6機械增壓引擎，最大功率為260kW（354PS），峰值扭矩在470Nm左右，搭配上來自采埃孚的8AT自動變速箱，這整一套動力總成讓SQ5如虎添翼，破百時間5.3秒的地方定格。

　　點評：SQ5的入華，在此將奧迪的性能車計劃再次升級，在這方面，奧迪又走在了前列。而同城敵手奔馳以及寶馬，在同價位相同級別的車型里，還未有很直接的性能車選項，不過他們似乎也不急，寶馬X3還在研究者新增1.5T三缸雙渦輪增壓發動機來著。

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奧迪SQ5官圖解析 年內引進/5.3秒破百
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16.9萬-26.28萬