實拍瑪莎拉蒂Ghibli 不要叫我“小總裁”

● 動力：8AT配合3.0V6雙渦輪發動機所向披靡

　　對于一款以運動車型為主的品牌，其強大的動力配置也是大家最關注的，此次Ghibli在國內共推出了3款車型，分別為Ghibli、Ghibli S以及Ghibli S Q4，他們分別搭載了3.0L V6雙渦輪增壓發動機，這款發動機根據不同車型也推出了高低功率版本，目前除Ghibli普通款車型外，兩外兩款車型均使用高功率發動機。

　　在變速箱的使用上，Ghibli全系采用了8速自動變速器，并帶有雪地及運動模式，在排擋桿左側的選擇按鍵上開啟運動模式后，將啟動超增壓模式，對于低功率版本的發動機來說，烤漆該系統后的風機扭矩將增加到500PS。配合方向盤后的運動撥片讓您瞬間就能夠體驗到瑪莎拉蒂暢快的駕駛樂趣。

　　在這里我們還要再來說說Ghibli S Q4獨有的四驅系統，這套系統可根據路面回饋以及駕駛員操作指令經過電腦進行計算檢測，可以連續對四個車輪的驅動力進行干預，如果有一側車輪發生打滑情況，系統將在150毫秒的時間內將必要的動力分配到其他車輪以達到平衡。

　　在整車用材及懸掛系統的使用上，Ghibli車身材料大量使用了鋁合金材質，在保證金屬剛性需求的同時降低了整車重量，另外全系均采用了前雙叉臂、后多連桿結構，對于底盤系統大型配件經過減重處理都采用鋁合金材質，為運動特性打下了良好的基礎。

　　總結：瑪莎拉蒂品牌的運動基因，讓他旗下的每一款車都披上了運動的特性，無論是總裁還是此次新上市的Ghibli，都能夠充分展現瑪莎拉蒂品牌的精髓。另外全新上市的Ghibli其售價區間也在89.8-139.8萬元，這樣的售價大大降低超豪華品牌的消費門檻，甚至會還會給一些豪華品牌的高配車型造成沖擊。除此之外Ghibli還是瑪莎拉蒂首款配備柴油發動機的車型，雖然通過官方渠道引入國內的幾率幾乎為零，但這款柴油發動機未來卻會搭載在更多瑪莎拉蒂家族車型上，這將有助瑪莎拉蒂在歐洲市場競爭力提升。如果您是一位愛好高端品牌的朋友，不妨關注一下這款具有超跑運動風格的C級轎車。