整體表現(xiàn)均衡 眾編輯體驗(yàn)三菱歐藍(lán)德

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】三菱汽車在國內(nèi)市場的低迷表現(xiàn)，已經(jīng)讓它逐漸脫離了主流品牌的行列，而賴以成名的SUV這時候就成了中流砥柱。當(dāng)然啦，我們說的并不是大名鼎鼎但實(shí)際上已經(jīng)離普通大眾很遠(yuǎn)的帕杰羅，而是價格只有30萬不到，卻配備了7個座位的歐藍(lán)德。繼我們的大型策劃《越野時代6》（點(diǎn)擊查看）之后，我們再次借來了這款性價比很高的進(jìn)口SUV，由我和我的小伙伴們?yōu)榇蠹疫M(jìn)行深入的體驗(yàn)。

　　本次為大家體驗(yàn)的歐藍(lán)德是價值34.48萬的頂配車型：2.4升SMART MIVEC四驅(qū)精英GT版7座。按老習(xí)慣，依然是由藝術(shù)生馳少（點(diǎn)擊訪問編輯博客）為大家點(diǎn)評歐藍(lán)德的外觀部分，我（點(diǎn)擊訪問編輯博客）為大家點(diǎn)評歐藍(lán)德的配置，蘭博（點(diǎn)擊訪問編輯博客）為大家點(diǎn)評車內(nèi)的空間，而李智（點(diǎn)擊訪問編輯博客）和金哥（點(diǎn)擊訪問編輯博客）則分別為大家體驗(yàn)整車的做工和駕駛感受。不過，雖說是每個人體驗(yàn)一部分，但其實(shí)每一個部分的結(jié)論我們都是經(jīng)過討論后才得出來的。

往期導(dǎo)購組眾編輯體驗(yàn)系列文章：

底盤細(xì)節(jié)很出色 眾編輯體驗(yàn)雪鐵龍C5
//www.egb634.com/teach/300/3001248.html

均衡的選擇 導(dǎo)購組眾編輯體驗(yàn)全球鷹GX7
//www.egb634.com/teach/322/3229682.html

有樂趣的10萬SUV 導(dǎo)購組眾編輯體驗(yàn)福特翼搏
//www.egb634.com/teach/330/3303761.html

漂亮可以忽略一切 眾編輯體驗(yàn)本田杰德
//www.egb634.com/teach/357/3578941.html

● 馳少外觀點(diǎn)評：外形變成熟穩(wěn)重了，并且更加大氣！

　　當(dāng)我看到這三菱標(biāo)志的時候，腦海便浮現(xiàn)出EVO 10代那勢如吞掉一切的鯊魚大嘴，仔細(xì)一看眼前這是OUTLANDER歐藍(lán)德，腦海同樣浮現(xiàn)出那“鯊魚大嘴”，當(dāng)我回過神來，這是新款歐藍(lán)德，仔細(xì)端詳一番后發(fā)現(xiàn)就算沒了以前的大嘴也同樣能留下深印象。 

　　現(xiàn)在的歐藍(lán)德沒了以前的銳氣，但依舊霸氣，新的外觀源自于PX-MiEV II插電式混合動力概念車的設(shè)計(jì)語言，并且基本原封不動保留了概念車的設(shè)計(jì)，只是在少數(shù)地方加以調(diào)整。新的外觀的的確確讓人感覺更穩(wěn)重大氣，也更容易讓大部分人接受，這一點(diǎn)歐藍(lán)德作為一款7坐SUV算是成功的。

　　車身尺寸方面歐藍(lán)德絕對是一個大個子，4655mm的長度在同級別中還是有一定優(yōu)勢，這也使得內(nèi)部空間更充沛，往下看后面有空間詳細(xì)體驗(yàn)喔！

　　車身側(cè)面輪廓顯得非常厚重，D柱車窗輪廓的設(shè)計(jì)是目前的SUV主流的設(shè)計(jì)方式，帶來的視覺效果為車頂與車尾的過度更加平滑、自然，并且尾箱的面積能有所增長。為了照顧第三排乘客的視野，后車窗的面積也更大。

　　尾部的層次感很強(qiáng)，中部貫穿尾燈的鍍鉻裝飾件是一大亮點(diǎn)，向下延伸就是凸出的后保險杠，整體簡潔而大氣。