朗逸藍(lán)驅(qū)版搶先到店實(shí)拍 為低油耗而生

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】如果說大眾的車都是神車，那么朗逸每個(gè)月都超3萬的銷量注定它成為神車中的神車。近年來為了環(huán)保，大眾陸陸續(xù)續(xù)推出了多款藍(lán)驅(qū)版車型，眼看廣州車展將至，大眾又怎么會(huì)空手而來，其中就有早前剛上市的朗逸藍(lán)驅(qū)版，說到底就是為了低油耗而生的。下面就來看看這臺(tái)朗逸藍(lán)驅(qū)版都使用了哪些降低油耗的手段吧。 

	體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：增加“藍(lán)驅(qū)版”特有細(xì)節(jié) 整體沒有改變

　　對于大眾家族的“藍(lán)驅(qū)”車型我們已經(jīng)非常熟悉了，邁騰、高爾夫、速騰、帕薩特都相繼推出過藍(lán)驅(qū)版本車型。而朗逸藍(lán)驅(qū)版也是同樣的路數(shù)，在外觀上首先是讓我們印象深刻的藍(lán)驅(qū)版特有的藍(lán)色車漆，而外觀的其它變化也只是細(xì)節(jié)上調(diào)整，整體外形未作改變。

　　“藍(lán)驅(qū)版”的外觀設(shè)計(jì)打個(gè)比方就像是一套性能套件，像寶馬的M系運(yùn)動(dòng)外觀套件、沃爾沃的R-design套件以及大眾自家的R-line套裝，只是這些套件都是以提升性能做的外觀修改，而對于“藍(lán)驅(qū)版”車型來說，這些外觀修改則是為了另一個(gè)目的——節(jié)能省油。

　　所以相比普通版朗逸，朗逸藍(lán)驅(qū)版的外觀改變都是細(xì)節(jié)改裝。從車頭說起，首先引起人注意的就是原本大氣閃亮的鍍鉻格柵被換成了啞光色的材質(zhì)，只留外面一圈包圍。據(jù)說這樣的材料和造型可以減少風(fēng)阻，我們也就姑且信之，只是視覺效果確實(shí)一般。

　　車頭車尾的“BLUEMOTION”銘牌也是“藍(lán)驅(qū)版”套件的必備件，鍍鉻的銘牌也算是為黑漆漆的車頭點(diǎn)綴了一抹亮點(diǎn)，看上去不至于太光禿禿。

　　既然是改善風(fēng)阻的套件式改裝，所以車身整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自然不會(huì)有變化，所以從車身側(cè)面看過去，朗逸藍(lán)驅(qū)版和普通版本并無什么不同。只是那個(gè)亮面的刀鋒輪轂頗為搶眼。

　　車側(cè)改變不大，但車尾的變化則很令人高興了。熏黑尾燈、小型擾流尾翼這是很多車主提車后選擇對愛車外觀個(gè)性化改造的第一步，這下不用折騰了。而車尾的這個(gè)小尾翼據(jù)說還有改善風(fēng)阻降低油耗的效果，雖然不知到底有多少效果，但看到5.2L/百公里的工信部油耗，也就默默相信了。

　　熏黑尾燈搭配特有的藍(lán)色車身沖擊出來的視覺效果很夢幻，擺脫了朗逸一貫平庸的感覺。只是光禿禿的雙排氣尾喉讓人有些掃興，太破壞氣氛了，換一對電鍍藍(lán)的尾喉一定更加賞心悅目。

　　刀鋒式輪轂樣式很特別，這也是藍(lán)驅(qū)車型的特色之一，只是這一配置需要選裝，沒有加選裝包的則是15寸小輪轂輪胎。而實(shí)拍車型采用了規(guī)格為205/55 R16的韓泰低滾阻阻輪胎，有利于降低油耗。