60萬元預算買它準沒錯 豪華中大型SUV推薦

　　在60萬元這個價格區(qū)間，即便是國產(chǎn)后的寶馬X5，也只能買到尾標為xDrive30Li的車型，對應搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率分別為180kW(245PS)，峰值扭矩400N·m。

　　在底盤上，國產(chǎn)寶馬X5全系標配電子減震器，可以根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)減震器的阻尼度，可以提升底盤的舒適性。

　　在外觀上，國產(chǎn)寶馬X5與進口車型基本一致，前臉依舊是大尺寸的“雙腎格柵”，僅在細節(jié)處進行了微調(diào)。前大燈組造型沒有變化，標配了激光大燈模塊，光程可以達到500m，有效提高夜間駕駛的安全性。

　　國產(chǎn)版X5新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距達到了3105mm，比進口版車型的軸距加長了130mm，從而帶來了更加富余的后排空間。相比進口版本，加長后的國產(chǎn)寶馬X5側(cè)面失去了原來的比例，觀感上有點“比例失衡”。

　　車尾同樣延續(xù)了進口車型的設計，遠距離看很難分辨出到底是進口版還是國產(chǎn)版。尾燈仍采用經(jīng)過熏黑的狹長式設計，而尾門上增加“華晨寶馬”的字樣相信會被不少車主扣掉。

　　國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾在進口版的基礎上作出了小調(diào)整，換擋桿前方配備的手機無線充電功能。另外國產(chǎn)寶馬X5采用了多種實木裝飾、更多鍍鉻亮金屬材質(zhì)，此外新車座椅用料上都更為用心，尤其是后排舒適性提升非常明顯。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，內(nèi)置iDrive 7.0車機系統(tǒng)，加入了不少本土化應用，如天貓精靈、餐廳預訂等，還支持蘋果CarPlay、百度CarLife等手機互聯(lián)功能。

　　國產(chǎn)寶馬X5的座椅采用了Sensafin合成皮包裹，相比進口版本采用了全新的縫線花紋，同時內(nèi)部的填充物也更加柔軟。后排座椅增長了座墊長度，靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能。

車型小結(jié)：操控是寶馬X5一直以來給消費者的印象，但在豪華感的營造上難跟奔馳GLE以及奧迪Q7相提并論。經(jīng)過此次軸距加長、強化座艙豪華感后，國產(chǎn)寶馬X5的調(diào)校稍微弱化了操控，更加注重舒適。