百公里油耗4.4L的家用MPV 搶先實拍比亞迪宋MAX DM-i
乘坐:座椅更舒適,頭部空間更寬敞
乘坐方面,宋MAX DM-i主要有兩大亮點,首先是配備了全新可可棕雪頂座椅,帶來更舒適的乘坐體驗;其次是升艙頂設計提升了座艙的頭頂空間,大大消解了第二、第三排乘客的壓抑感,也讓乘客進出第三排更為方便。
宋MAX DM-i搭載DM-i超級混動技術,由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成,其中,動力電池提供了8.3kWh和18.3kWh兩種容量,分別對應51km和105km的純電續航里程。
1.5L自然吸氣發動機采用阿特金森循環,熱效率高達43.04%,再加上它主要用于發電,能夠持續處于高效運轉區間,這樣一來,使得該車在虧電的情況下,也能實現4.4L/100km的超低綜合油耗。而在滿油滿電情況下,綜合續航里程可以超過1000km。
DM-i超級混動以電動機驅動為主,發動機驅動為輔,實際開起來比較接近純電動車,而這也為它帶來了一系列優點,比如百公里加速7.9s、平順舒適無頓挫、機械噪音低等。另外,它一共有四種動力模式,分別是EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和高速發動機直驅模式。
比亞迪宋MAX原本便是一款頗具競爭力的入門級家用MPV,推出至今已經累計超過27萬用戶,當它加持了DM-i超級混動技術,以及進行一系列升級優化之后,家用屬性可謂成倍提升,因此筆者認為,宋MAX DM-i有望成為比亞迪的下一個爆款。據悉,宋MAX DM-i將于1月15日開啟預售,并將在第一季度內正式上市。(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱仕永)
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