好家伙，你們這點(diǎn)癖好都被豐田鋒蘭達(dá)發(fā)現(xiàn)了
鋒蘭達(dá)搭載2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)，搭配Direct Shift CVT變速箱，最大輸出126kW(171PS)。參考C-HR的價格，2.0L+CVT的動力注定讓鋒蘭達(dá)的價格下不來，沒有價格優(yōu)勢的鋒蘭達(dá)武功再高觀眾也看不見。預(yù)計(jì)2022年豐田會增加鋒蘭達(dá)的1.8L混動車型。
鋒蘭達(dá)預(yù)售價是13.5-17.5萬，預(yù)計(jì)正式售價也是13-17萬左右了。那么這個價格是否便宜呢？
| 廣汽豐田鋒蘭達(dá) | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 精英版 | 13.5 |
| 領(lǐng)先版 | 14.5 |
| 豪華版 | 15.5 |
| 豪華PLUS版 | 16.5 |
| 尊貴版 | 17.5 |
性價比如何看跟哪款車比較了，相同的動力在C-HR上賣14萬起，鋒蘭達(dá)現(xiàn)在便宜1萬，空間更大，貌似還挺劃算。
跟競品本田繽智相比，2.0L的鋒蘭達(dá)起售價只比1.5L的繽智貴幾千，如果不算繽智快換代前的大優(yōu)惠，二選一必須是鋒蘭達(dá)。
| 售價對比 | |
| 車型 | 售價區(qū)間 |
| C-HR | 14.18-16.08萬 |
| 雷凌1.5L | 11.38-12.78萬 |
| 雷凌1.2T | 12.98-13.98萬 |
| 本田 繽智1.5L | 12.78-14.88萬 |
| 本田 繽智1.5T | 14.58-17.68萬 |
但再看看雷凌的售價，最便宜的1.5L車型才11萬出頭，雷凌跟鋒蘭達(dá)內(nèi)飾相似，乘坐空間也就只有頭部空間有優(yōu)勢。雖然鋒蘭達(dá)動力更好，奈何是扭力梁后懸，那對于精打細(xì)算（qiong）的小編來說，省2萬干點(diǎn)啥不好……
鋒蘭達(dá)的海外車型COROLLA CROSS早在就已經(jīng)在美國、日本、東南亞等市場上市，在泰國上市首個月的銷量就比C-HR半年的銷量，在國內(nèi)成為爆款也只是價格的問題。目前的2.0L+CVT動力總成肯定不是中國消費(fèi)者的首選，直接照搬雷凌/卡羅拉那套1.5L三缸發(fā)動機(jī)和1.8L混動的動力總成，把價格拉低，銷量超越雷凌都不出奇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）
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