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    2. 新丁與老將的對峙 大眾速騰對比本田型格

      2021-11-23 17:53:16 作者:楊嘉臻

       
      車廂
      速騰數(shù)字化升級 VS 型格清爽宜人

        新款速騰的內(nèi)飾變化明顯,整體向大眾最新設(shè)計方向靠攏,貫穿式出風(fēng)口以及懸浮中控屏這些素在大眾的新車上都可以見到。實拍車配備了10.3英寸儀表盤,表盤顏色稍有變化,中控屏幕也從原來的9英寸加大到了12英寸,車機系統(tǒng)也是最新版本,加入了手勢感應(yīng)功能,同時還引入了大眾的Travel Assist L2級自動駕駛輔助功能,像ACC、車道保持、變道輔助以及主動制動等功能也都升級到了最新。值得一贊的是,新款速騰的內(nèi)飾用料高級不少,至少相比老款車型來說,它有更多的軟質(zhì)包裹,使其更有居家味道。

        型格的內(nèi)飾設(shè)計和思域近乎一致,本田的開發(fā)團隊打出了“Fine Morning Interior”的設(shè)計理念,希望車主每天早上坐入車中都能帶著神清氣爽的心情迎接新一天,把中控化繁為簡,帶來貫穿式的蜂窩網(wǎng)狀空調(diào)出風(fēng)口和手指接觸面積較大的物理按鍵,務(wù)求達到清爽宜人的使用感受。另外,實拍車還有Honda SENSING安全超感、12 BOSE音響系統(tǒng)、卡片式鑰匙等吸引人的配置。

        車機方面,速騰新升級的12英寸中控屏內(nèi)嵌了最新的車機系統(tǒng),UI界面延續(xù)了一貫的簡潔風(fēng)格,除了常規(guī)的CarPlay、在線導(dǎo)航、在線音樂等功能外,新車還加入了手勢感應(yīng)功能,能比舊款帶來更為智能、便捷的人車交互體驗。

        而型格的9英寸中控屏則搭載了最新了Honda CONNECT 3.0系統(tǒng),這套智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在最近不少本田新車中都有使用,內(nèi)置技術(shù)來源于科大訊飛語音助手,還針對國內(nèi)用戶進行了本土化調(diào)整,通過車機系統(tǒng)內(nèi)置的天貓精靈,車主在回家路上就能對家里面的智能家居實現(xiàn)遠程控制。

       
      動力
      速騰1.4T+7速雙離合 VS 型格1.5T+CVT

        實拍的新款速騰280TSI為1.4T排量,動力性能沒有改變,與現(xiàn)款同排量車型一樣,最大功率為110kW,最大扭矩達到了250N·m,與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。同時,除了1.2T之外,全新速騰還將引入全新動力單,也就是1.5T排量,最大功率達到了118kW,這也讓全新速騰成為亞太區(qū)首款采用該發(fā)動機的大眾車型。

        型格的動力也毫不含糊,雖然搭載與思域相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,但全系都是高功率版,最大馬力達到134匹,峰值扭矩為240N·m, 除了匹配CVT變速器之外,廣汽本田還為型格提供了手動擋版本,以饗車迷。

       
      總結(jié)

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)

      一車兩味怎么選?廣汽豐田威颯對比一汽豐田凌放

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        楊嘉臻 編輯

        無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

        本文導(dǎo)航
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