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    2. 年輕人的首臺平民Macan 領克05+靜態(tài)體驗

      2021-08-27 20:01:34 作者:宇智波民

       
      空間:溜背造型并沒犧牲太多頭部空間

        乘坐空間方面,雖然領克05+采用了溜背造型,但是無論前排還是后排都可以給乘坐者提供充足的空間,不會感到會有任何的壓迫感。圖中體驗者178cm,身高屬于正常范圍,坐在后排頭部能與前排相差不多,保持有一拳空間,整體表現(xiàn)還不錯。

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

       
      目前領克CMA架構下最強的動力系統(tǒng)

        動力方面,新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機最大功率為195kW(265PS),最大扭矩為350N·m,百公里加速最快僅需6.5s。值得一提的是,此套動力系統(tǒng)是目前領克CMA架構下最強的動力系統(tǒng),與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱和博格華納的第五代智能四驅系統(tǒng)。

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

      領克05 靜態(tài)體驗

       
      全文總結

        領克是一個非常重視年輕化理念的品牌,目前在售的車型受眾群體基本也是年輕人。而領克05+的出現(xiàn)再次鎖定追求運動、性能為主的年輕群體。而從產品力上講,領克05+不論是外觀設計,還是內飾做工方面均保持了領克高品質的水準,特別在全碳纖維個性化運動套裝的加持下使它在年輕消費群體面前更是吸引力十足。以往說起性能SUV,基本都是超豪華品牌的專利。但此次領克05+的推出,讓年輕人多了個選擇,人生的首臺Macan也可以是一臺自主品牌車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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