給家人更好的保護(hù) 林肯航海家VS沃爾沃XC60
對(duì)于一輛SUV來說，什么是最重要的呢？當(dāng)然是安全，畢竟照顧好一家人才是重點(diǎn)，所以作為豪華品牌，兩款車型都有不少全系標(biāo)配的配置。然而身為安全領(lǐng)域高手的沃爾沃XC60，好口碑是建立在豐富的安全配置上，甚至有不少是標(biāo)配。不過航海家作為一款產(chǎn)品力全方位覆蓋的豪華SUV，在安全方面的努力和用功不用懷疑，配置同樣高規(guī)格。下面我們逐個(gè)分析。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報(bào)警 |
| 安全帶未系提示 | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別 | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
不得不說，哪怕是比較入門的車型，兩車安全保護(hù)層面水平到位，像胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等都是標(biāo)配。不過在個(gè)別功能或在智能駕駛上航海家占有優(yōu)勢(shì)，例如具備了并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、倒車動(dòng)態(tài)提醒、自動(dòng)泊車等功能，能夠更好地協(xié)助駕駛員操控車輛。這些差異可不能忽略，對(duì)于日常用車的便利性以及乘坐體驗(yàn)有較大的提升。而沃爾沃XC60多了陡坡緩降，能選裝可變懸掛、空氣懸架等，更為注重操控方面的硬件防護(hù)。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
| 前/后雷達(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng) | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng) | - | - |
| 倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng) | ● | - |
| 駕駛模式切換 | ●運(yùn)動(dòng) | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動(dòng)駕駛輔助 | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 可變懸掛 | - | - |
| 空氣懸掛 | - | ○ |
不僅如此，林肯航海家在前面對(duì)比中提到的舒適配置也做到很到位，細(xì)節(jié)和體驗(yàn)都更加優(yōu)秀。比沃爾沃XC60多出車內(nèi)PM2.5過濾裝置、帶實(shí)時(shí)路況信息顯示的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后備廂12V電源接口、前排更多的USB接口、標(biāo)配13喇叭的Revel銳威音響、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、全車隔音玻璃、后排隱私玻璃、內(nèi)外自動(dòng)防炫目后視鏡、7色氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、無線充電、尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表盤、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶、后備廂尾門感應(yīng)開啟、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱/通風(fēng)等多項(xiàng)配置，價(jià)格還更便宜，實(shí)在物超所值。如果你是一個(gè)聰明人，我相信你知道會(huì)選誰。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 天窗類型 | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm) | 1150×700 | |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 車側(cè)腳踏板 | - | ○固定 |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟 | ● | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵 | ● | - |
| 近光燈光源 | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | LED | LED |
| 大燈特殊結(jié)構(gòu) | - | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ●7色 | - |
從價(jià)格方面說，航海家35萬起開始帶四驅(qū)，38萬起開始具備主動(dòng)剎車和準(zhǔn)L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，舒適性配置也到位。尤其是今天的主角37.88萬元的四驅(qū)尊雅版性價(jià)比最高的，也就是四驅(qū)的中配車型，該有的都有了。相比起來，XC60要從39萬起開始帶四驅(qū)，全系標(biāo)配沃爾沃的一整套主動(dòng)安全配置，不過市場優(yōu)惠還是很大的。可即便這樣，優(yōu)惠4-5萬元后的XC60性價(jià)比還是很香的。
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 方向盤材質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●真皮 |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | ● | - |
| 行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 8英寸 |
| 手機(jī)無線充電 | ●前排 | - |
航海家配備了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（高配車型還有2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)可選），其最大功率為180kW（245PS），峰值扭矩達(dá)390N·m，匹配8速手自一體變速箱。即使入門車型的動(dòng)力配置，參數(shù)也比同級(jí)競品的動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)。沃爾沃XC60提供兩款動(dòng)力總成可選，包括了T4和T5的高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T5版本的最大功率為184kW（250PS）比航海家稍大，峰值扭矩達(dá)350N·m則差一點(diǎn)，同樣匹配8速手自一體變速箱，表現(xiàn)可以說勢(shì)均力敵。不可否認(rèn)的是，航海家動(dòng)力規(guī)格更高，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇更豐富，而且起步動(dòng)力就是高功率，還是要厚道一些。
總結(jié)：
國產(chǎn)化之后，林肯在走出了一條如同開掛的康莊大道。林肯飛行家、冒險(xiǎn)家憑借其美式豪華感以及配置、動(dòng)力、價(jià)格方面的誠意獲得了一種好評(píng)。這次航海家?guī)淼恼\意也并不低，以同樣高品價(jià)比的打法，一方面憑超越自我的實(shí)力硬鋼BBA，同時(shí)也借此擊退二線豪華品牌車型，比如這次的沃爾沃XC60，爭奪國內(nèi)豪華汽車市場中的份額。
隨著人們生活水平的提高，人們?cè)谫徿嚂r(shí)已不再只滿足于代步，安全是怎么也繞不過的話題。這次林肯航海家也有了全新突破，找到那份屬于自己的一片天地，即便面對(duì)安全口碑極好的沃爾沃XC60也沒有敗陣下來。還給予用戶不一樣的尊貴與豪華，完美的詮釋了“豪華 自有其道”的品牌主張。如果細(xì)究的話，從今天跟XC60的對(duì)比來看，顯然是航海家贏了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）
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