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    2. 首搭MIS皓學(xué)架構(gòu) 靜態(tài)體驗(yàn)思皓QX

      2021-05-13 03:46:48 作者:楊嘉臻

       
      座椅空間體驗(yàn)/動力組合

       
      動力組合

        動力方面,思皓QX搭載1.5TGDI發(fā)動機(jī)最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1800-3500rpm,提供6擋雙離合變速箱/6擋手動變速箱可選。底盤方面,前懸掛將采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸架將采用多連桿獨(dú)立懸掛,至于具體的駕駛體驗(yàn),敬請留意太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)試車報告。

       
      寫在最后

        作為消費(fèi)者眼中較為新鮮的品牌,廠方在思皓QX身上可以說是下足了功夫,全新的MIS皓學(xué)架構(gòu)也為車廠未來走向提供了智能化的發(fā)展方向和新世代的技術(shù)理念。新車在智能交互和娛樂性方面確實(shí)可玩性十足,設(shè)計和車廂設(shè)計等方面也可圈可點(diǎn),不過酒香還是怕巷子深的,,面對長安CS55 Plus吉利博越等老牌自主品牌強(qiáng)勁對手, 思皓目前仍給予不少消費(fèi)者陌生感,如何消費(fèi)者間打響知名度,也是廠方亟需提升的一點(diǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)

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        楊嘉臻 編輯

        無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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