長城C50實拍解析 外觀變化少內飾更運動

　　【太平洋汽車網 新車體驗】長城C50自2012年上市以來，以一顆澎湃的“中國芯”、優秀的外觀設計及媲美合資車系的做工，贏得消費者的青睞�，F在，2013款C50已經上市，配置上的升級讓C50的性價比更為突出，到底這一切能否俘虜消費者的心呢？讓小編為大家一一揭曉。

體驗讀圖模

● 2013款長城C50配置及價格變化

　　而在配置方面，2013款C50在尊貴型上增加的配置最多，小編認為這些新增配置的價值足以超過3千元的價格漲幅了，而ESP系統的加入，更是令C50的安全性能上了一個臺階。

● 外觀：輪轂的變化使整車更運動

　　外觀上，2013款長城C50在前臉的變化不大，依舊是非常具有視覺沖擊力的鯰魚嘴式前臉，犀利的柳葉狀大燈有些許“天使眼”的神韻，十分漂亮，上進氣口的紅色“T”標識標明它有一顆澎湃的動力心臟。

　　2013款C50變化最大的位置在輪轂，換上了全新的十輻斧削式熏黑設計的輪轂后，整體感覺時尚而不失力量感。輪胎品牌為固鉑牌，尺寸為：205/55/R16，以家用取向為主。

　　車身尺寸為長為4650mm，寬為1755mm，高為1455mm。在車身長度和軸距上與同級別車型相比具有優勢，另外，擁有著2700mm的軸距讓使得其內部空間足夠大，可以說騰翼C50是一款非常適合家用的緊湊級轎車。

　　整車造型延續老款車型的時尚流線造型，年輕動感。且C50在車身位置應用了不少鍍鉻的飾條，從不銹鋼金屬拉絲迎賓踏板以及鍍鉻門把手等細節可見長城對整車細節的把握。

　　尾部設計飽滿大方，且C50全系標配倒車雷達，除低配車型外，其余兩款車型均配備倒車影像功能，為車主停車提供便利，尾燈采用普通的鹵素燈源，未采用LED尾燈。