搭CVT更省油 PCauto實拍2013款新驪威

 ● 內飾方面：細節上更顯檔次

     新款驪威的中控風格變化不大，主要是在方向盤、儀表及中控件等細節方面做了改進。作為一款入門級的家用車，驪威的內飾雖然中庸了些，但還是在接受的范圍，特別是做工細節方面，還是比自主品牌有優勢。

    驪威從2007年引入后，中間改款的次數并不多，特別是中控和儀表的樣式都顯得有些過時，此次針對方向盤和儀表進行了重新設計，只是在視覺上顯得檔次提升了些。

     新款驪威的中控面板材質與老款一樣，都是采用顆粒狀的硬塑，不過在這個價位的家用車，做工方面還是可以接受，新款驪威在中控按鍵上進行了小改動，手感和分區體驗更好了些。

    驪威的大空間一直是在家用車市場受寵的關鍵，作為一款A0級兩廂轎車，驪威的后排及行李箱比騏達更具優勢，甚至可以當成MPV來使用，而且在動力和油耗經濟性方面也有著不錯的口碑。

● 動力總成：調校后功率更高，CVT節油平順

      2013新款驪威的自動檔車型全系更換成與騏達一樣的CVT無級變速箱，不僅平順性上提升，在油耗方面有著更突出的表現，據官方資料稱，1.6L CVT版車型的百公里綜合油耗為6.1升。但由于輪胎加大，以及運動套件的負重，實際油耗我們還需要進一步的測試。

     動力總成是此次改版驪威的最大亮點，發動機型號依然是HR16型，但是功率卻由原先的77Kw增幅至84Kw，數據提升了7Kw，扭矩方面肯定也有相應的增加，對于一款重量在1.123~1.173噸的車型來說，動力儲備相當充裕，與之相配的則是5檔手動與CVT變速器。

       后記：雖然2013款驪威只是過渡性質的升級，但其外觀的改變還是瞧準了兩廂車主年輕的心態，加強時尚結合動感的同時，在大空間的基礎，對發動機和變速箱也進行了升級，讓這款低調的大兩廂車型在細分市場保證更旺盛的生命力。