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    2. 上海車展

      同步進化 靜態(tài)體驗東風風神新H30 CROSS

      2013-04-15 12:10:01 來源: PCauto 作者:謝子牛
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      1外形:和S30同步進化回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】 東風風神H30就是S30的兩廂版,而H30 CROSS就是H30的跨界版了,相比起H30的中古中矩,H30 CROSS居然是幾款車里面賣得最好的。隨著S30迎來新的改款,H30 CROSS也同步完成了進化。和S30一樣,最大的變化來自外形內飾的細節(jié)提升,同時也搭載了東風風神自主研發(fā)代號為A15的1.5L發(fā)動機和來自愛信的SS II 4AT手自一體變速箱。

      H30 CROSS實拍體驗讀圖模式

      外觀:與S30同步進化

      S30實拍

        風神新H30 CROSS和S30同步完成了進化,主要體現(xiàn)在前臉的造型上。橫向延伸的進氣格柵將整車的視覺感受加寬,犀利的大燈造型也加重了車頭的氣勢。軸距沒有變化依舊是2610mm,因此車內空間也不會有變化。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍 H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        下保險杠的變化,一是調整了霧燈出的造型,二是將下進氣口由橫條狀改為網(wǎng)狀。側面造型則同老款一致,連輪轂的造型也都沒有變化。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍 H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        尾部的變化最小,當然也可以說是毫無變化。輪胎依舊是9輻的輪轂造型,多條輻設計有一定張力,但更偏向于穩(wěn)重。萬力輪胎,尺寸為205/50 R16,輪胎尺寸較寬。

      2內飾:細節(jié)處提升品質回頂部

      內飾:改變僅在細節(jié)處

         內飾上的變化更小,基本僅限于細節(jié)材質上的變化。包括方向盤、液晶屏、中控飾板都發(fā)生了變化,全黑的內飾很有動感。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        座椅和現(xiàn)款一樣,還是紅黑相間的透氣網(wǎng)格材質,包裹性一般,但好在柔軟度不錯,調節(jié)方式自然是手動。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        乘坐空間比S30要小一點,主要體現(xiàn)在后排座椅整體前移了,另外后排坐墊的長度也不如S30長,所以在舒適度上稍稍有點差異。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        兩廂造型的優(yōu)勢就是座椅放倒后的空間利用度可以很高,417-1137L的容積也說明了這一點。備胎沒有采用全尺寸,而是配備了195/60 R15的萬力輪胎

      3動力:1.5L自主發(fā)動機值得期待回頂部

      動力:1.5L自主發(fā)動機值得期待

        H30 CROSS也在動力上進行了升級,和新S30一樣,新車配備了東風風神自主研發(fā)的A15發(fā)動機,最大功率最大扭矩都要優(yōu)于老款1.6L發(fā)動機,全鋁帶VVT可變氣門正時系統(tǒng)也保證了燃油經(jīng)濟性,廠商還給出了5年或10萬公里的保修。

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      東風風神新H30 CROSS基本參數(shù)

      車型H30 CROSS 1.6L MT

      H30 CROSS 1.5L AT

      發(fā)動機

      多點順序燃油噴射

      電子節(jié)氣門

      全鋁帶VVT可變氣門正時系統(tǒng)
      發(fā)動機最大功率78kW/5750rpm85kW/6000rpm
      峰值扭矩142Nm/4000rpm145Nm/4200rpm
      變速箱5速手動4速手自一體
      百公里綜合油耗(L/100km)7.26.6
      整備質量(kg)12301240


      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

      H30 CROSS實拍

        H30 CROSS前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用雙扭桿控制臂式獨立懸架并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">橫向穩(wěn)定桿,帶有“后輪隨動”經(jīng)典后懸掛同時也出現(xiàn)在愛麗舍等車型上。

      總結:整體競爭力提升

        風神H30 CROSS在其原型車風神H30基礎上增加了簡單的跨界套件,其通過提高離地間隙帶來更好的通過性,此兩點讓中規(guī)中矩的家轎頓時個性了起來。根據(jù)S30的售價來推斷,H30 CROSS的上市價格也會大致在6.78-8.88萬,憑借不錯的造型和出色的燃油經(jīng)濟性也該也會得到不少人的親睞。

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