不如買臺(tái)車回家過年？15萬(wàn)級(jí)別SUV推薦

2021-02-09 11:53:44 作者：柯凱汶

斯柯達(dá)柯珞克
現(xiàn)代iX35
大眾T-ROC探歌
日產(chǎn)逍客
參配對(duì)比

在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)5頁(yè))

一汽-大眾 T-ROC探歌

官方售價(jià)：15.78-20.49萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：R-Line套件主打年輕運(yùn)動(dòng) 大眾SUV家族當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)

外觀解讀

　　探歌是一汽-大眾旗下第一款SUV車型，在推出之后這款產(chǎn)品也沒有辜負(fù)一汽-大眾的期望，一直在合資品牌SUV之中占有一席之地。其中原因不僅是因?yàn)樵撥囋O(shè)計(jì)出色，而且德系的品質(zhì)以及安全性都給探歌帶來了更好的人緣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾方面，探歌依舊是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用常規(guī)的T形布局，主要以簡(jiǎn)潔實(shí)用性為主。如果是普通版本貫穿中控的裝飾面板可以提供單獨(dú)顏色選裝，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，R-Line版本則固定為銀色黑色搭配。

動(dòng)力表現(xiàn)

　　動(dòng)力方面，新車全系將采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)傳動(dòng)方面，全系將搭配7擋雙離合變速箱，其中高配車型將搭配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　油門在前段的響應(yīng)不算快，轉(zhuǎn)速到達(dá)1700轉(zhuǎn)渦輪介入后你才會(huì)真正感覺到這臺(tái)車的動(dòng)力，整個(gè)加速過程是非常平順，不會(huì)很難適應(yīng)。探歌整體的動(dòng)力表現(xiàn)在前中段的動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)還是比較充沛的，在城市通勤完全足夠，不過后段再加速還是會(huì)有點(diǎn)乏力，這也是小排量渦輪車的通病。

編輯點(diǎn)評(píng)

　　探歌就是因?yàn)閹е蟊姽猸h(huán)，所以會(huì)有一定的品牌溢價(jià)，配置方面也較低，車型選擇也較少。重要的是空間、舒適性等整體表現(xiàn)都沒有其他三臺(tái)車出色，如果你比較看重大眾招牌，那么探歌更合適。

上一頁(yè)1 234 5 下一頁(yè) 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)5頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

柯凱汶編輯

攝影濕……

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

斯柯達(dá)柯珞克
現(xiàn)代iX35
大眾T-ROC探歌
日產(chǎn)逍客
參配對(duì)比

進(jìn)入柯珞克微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入柯珞克微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

德系緊湊型SUV之選柯珞克對(duì)比T-ROC探歌

斯柯達(dá)和大眾都在１５萬(wàn)級(jí)別這個(gè)關(guān)口布下了重兵，分別推出了柯珞克和T-ROC探歌這兩款血緣關(guān)系親密的車型。今天我們來對(duì)比一番。

15萬(wàn)的驚喜之選逍客車主體驗(yàn)柯珞克

頂配才15.99的斯柯達(dá)柯珞克，用同級(jí)日產(chǎn)逍客車主的眼光來評(píng)判表現(xiàn)究竟如何？

八人集秦宇翔品詩(shī)品酒品味斯柯達(dá)

八人集秦宇翔品詩(shī)品酒品味斯柯達(dá)柯珞克，“車和紅酒一樣，都值得我一生陪伴”秦宇翔

體驗(yàn)低配實(shí)拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版

柯洛克作為斯柯達(dá)SUV產(chǎn)品線中最重要的緊湊級(jí)SUV，是否能為斯柯達(dá)整個(gè)品牌在市場(chǎng)上打出一片天呢？看慣了頂配車型這質(zhì)感那配置的，今天我們找來了一臺(tái)柯洛克最低配的1.2T標(biāo)準(zhǔn)版，看看這個(gè)最低配的車型究竟是誠(chéng)意之作，還是僅僅意思意思拉低一下售價(jià)的。

專治水土不服測(cè)試上汽斯柯達(dá)柯珞克1.4T

Yeti在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)始終不盡人意，它的水土不服也導(dǎo)致斯柯達(dá)很長(zhǎng)一段時(shí)間無法在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站住腳，直到柯迪亞克的出現(xiàn)廠家似乎找到了治療的辦法，于是定位在緊湊級(jí)的一款全新SUV產(chǎn)品柯珞克終于和大家見面了，它更像是一款小號(hào)的柯迪亞克，也許這正是廠家想要達(dá)到的預(yù)期，克服水土不服，完成Yeti沒能完成的任務(wù)。