配置高端殺招不少 凱迪拉克XTS購車手冊

　　從基本資料來看，凱迪拉克XTS的確具有相當(dāng)不錯的吸引力，如果你不小心看上了，開始糾結(jié)哪款車型值得購買，那接下來的內(nèi)容就稍微可以為你解解疑惑了。

>>>點(diǎn)擊進(jìn)入XTS參數(shù)配置列表<<<

● 凱迪拉克XTS 28T舒適型
指導(dǎo)價(jià)：34.99萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　從官方給出的配置表格來看，凱迪拉克XTS入門級的配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，完全不遜色于相似價(jià)位的其他豪華車型，自家使用足矣。

　　出眾的地方表現(xiàn)在標(biāo)配的10安全氣囊/氣簾，以及各種電子系統(tǒng)輔助。全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、Bose音響以及8寸高清彩屏，還有安吉星等都是彰顯豪華本色的必須裝備。有些遺憾的是，Cut&Sew高檔皮革屬于選裝件，價(jià)格不低。

　　作為凱迪拉克XTS的入門級車型，其配置的亮眼度相信各位已經(jīng)感受到了，美中不足的就是導(dǎo)航并未加入，安吉星的強(qiáng)大功能未能得到完整發(fā)揮，略感遺憾。

● 凱迪拉克XTS 28T典雅型（新增）
指導(dǎo)價(jià)：36.99萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　新增了典雅型，與入門級的售價(jià)差就縮小了不少，這種做法讓消費(fèi)者也不會有太大的糾結(jié)，畢竟原來舒適與精英版的售價(jià)差，可是達(dá)到了3萬。

　　里面最值錢的，當(dāng)然就是前面提到的真皮座椅，這估計(jì)也是兩款車型中的最大差價(jià)所在。而原本CUE系統(tǒng)中不具備的導(dǎo)航系統(tǒng)，也在典雅型上搭載了。

　　這款新增車型的主要升級就是座椅以及導(dǎo)航系統(tǒng)，需不需要還是得看個(gè)人主觀意志而定。不過就編者而言，這款車型還是比較值得推薦，畢竟原裝的真皮座椅選裝價(jià)格的確需要2萬元左右，而且它還給你“附送”了導(dǎo)航系統(tǒng)。

● 凱迪拉克XTS 28T精英型
指導(dǎo)價(jià)：37.99萬
推薦指數(shù)：★★★

　　新增了車型后，原有的舊版本配置并未有什么改變，燈組方面進(jìn)行了比較大的優(yōu)化，增加AFL隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及日間行車燈等。不過讓人倍感無奈的是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)又被取消掉了。

　　雖然差價(jià)僅1萬，不過配置有增有減并沒有很具吸引力的改變。先把這款車型放下，再看看下一版本如何。

● 凱迪拉克XTS 28T科技型(新增)
指導(dǎo)價(jià)：39.99萬
推薦指數(shù)：★★☆

　　新增的豪華型與上一版本相比依舊是2萬元的差價(jià)，不過從官方給出的配置表來看，多出的配置還真是沒啥吸引力。

　　不厭其煩的，GPS系統(tǒng)又回歸了，而且還多了一個(gè)360°倒車影像系統(tǒng)，這個(gè)對老司機(jī)來說用處還真不大。

● 凱迪拉克XTS 28T豪華型
指導(dǎo)價(jià)：41.99萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　配置的差異開始在豪華型中顯現(xiàn)，與科技型相比，兩車的高端感就已經(jīng)不是一個(gè)檔次了，而差價(jià)看著也不像以前那么大了。

　　ESS系統(tǒng)終于在這款車型上出現(xiàn)了，它的重要性相信各位已經(jīng)有所了解，在此就不再嘮叨了。除了安全性外，舒適性也得到全面提升，重心主要在后排上，中央扶手的功能按鍵更豐富并增加后排出風(fēng)口、8寸彩屏影音系統(tǒng)以及各方位的遮陽簾。豪華版，可以算的上是一款真正的“老板”車型。

　　相比科技型，豪華型僅多出的2萬元所換來的配置絕對是質(zhì)的飛躍，如果你是個(gè)追求享受的配置控，那這個(gè)高性價(jià)比的產(chǎn)物就是你的福音了。