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      2013-02-05 00:16:09 作者:李智

      海馬愛尚
      推薦車型:1.0 基本型
      最低官方售價:3.58萬
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        相信大家都不熟悉這款車型,甚至可能根本不知道有這么一款車,在有QQ、奔奔、F0、樂馳等車的微型車市場,想要一炮而紅是很困難的,所以這款2012年初才上市的車型還有較長的路要走,值得一提的是它幾乎是賣得最便宜的4缸1.0L微車了,動力上會比大多數3缸1.0L車型強那么一點。

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      ● 外觀內飾:看上去有幾分彪悍

        愛尚車頭比較短小敦實,前臉融入了時下流行的大嘴風格,倒梯形的下進氣口配合蜂窩狀進氣格柵,加上上拉的大燈,看上去倒是有幾分彪悍。

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        愛尚的內飾采用溫馨的淺色風格,受制于成本控制,整體設計比較常規,這也是這個級別車型共有問題。不過愛尚也抓住儀表盤這一點來做做文章,紅圈+賽車風格字體,明顯是想挑逗駕駛者的激情,不過其實1.0L發動機并不能提供這種速度的刺激。

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      ● 空間:頭部空間表現好

        前排乘坐空間不錯,盡管座椅高度比較高,不過車頂同樣較高,所以頭部空間有很大余量。體驗者身高173cm,可以看到頭部距離車頂還有超過一拳的余量。

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        后排空間同樣不錯,頭部和腿部空間都有不少余量。可以看到體驗者的的腿部空間還有兩指余量,而頭部也不會覺擁擠。

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      ● 動力底盤:4缸發動機同級車型最強

        動力方面,海馬愛尚搭載了海馬自主研發的M10-F發動機,1.0升排量,采用4缸16氣門、雙頂置凸輪軸結構,并有可變氣門正時技術。發動機最大功率55kW/6000rpm,最大扭矩96Nm/4000rpm,賬面數據要高于目前市場上的自主品牌微型車。5擋手動變速器換擋輕盈,有些缺乏質感。

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        由于受到成本控制的影響,愛尚在底盤、轉向以及懸掛方面都沒有什么太出彩的配置。這個級別的小車都有這樣的困惑,所以主要還是得看調校的功力。愛尚在這方面做的還不錯,整體感覺還比較扎實,速度不超過60公里時速時車身和底盤也沒有發散的感覺,不過超過80公里就感覺車身有些飄了,小車還是太輕。

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      ● 編輯小結:海馬品牌本來知名度就不高,就更別提海馬旗下的海馬鄭州了,這個新標大家都要先熟悉一段時間,不過在做工、發動機、外形等方面來看,愛尚也算是一款合格的微型車。

       

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