補(bǔ)齊空間短板 一汽豐田ALLION實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2020廣州車(chē)展】一周前，一汽豐田官方發(fā)布了卡羅拉長(zhǎng)軸版的正式命名為“ALLION”，因?yàn)橹形拿€上了熱搜。現(xiàn)款基于TNGA-C平臺(tái)的卡羅拉，上市距今已有一年半時(shí)間，出色的操控與底盤(pán)質(zhì)感得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，但后排空間確實(shí)是卡羅拉的短板，作為一臺(tái)家用車(chē)，承載全家人出行是其最大的職責(zé)。身邊也有同事，因?yàn)榭臻g的原因，忍痛選擇了軒逸等其它車(chē)型，一汽豐田顯然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，ALLION就是在卡羅拉的基礎(chǔ)上，同樣基于TNGA-C平臺(tái)，軸距加長(zhǎng)了5厘米，空間得到了一定程度的增加。ALLION在此次廣州車(chē)展首次亮相，那就跟隨實(shí)拍，一起來(lái)看看它的表現(xiàn)。

　　之前在網(wǎng)上也有流出過(guò)ALLION的圖片，但只有真正看到實(shí)車(chē)，才感覺(jué)這臺(tái)車(chē)和卡羅拉太接近了，你可以把它看做是中國(guó)特供的卡羅拉PLUS。新車(chē)在B柱往前、C柱往后區(qū)域與卡羅拉輪廓保持一致，加長(zhǎng)主要集中在后車(chē)門(mén)，5厘米的加長(zhǎng)讓整個(gè)車(chē)尾顯得更加協(xié)調(diào)。另外，一汽豐田在前臉和車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，融入了很多自己的想法，前臉可以說(shuō)是全新的設(shè)計(jì)，樣式比較符合國(guó)人審美，車(chē)尾融入了一點(diǎn)亞洲龍的元素，穩(wěn)重感有強(qiáng)化。

　　因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只能透過(guò)玻璃對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單拍攝。中控臺(tái)設(shè)計(jì)與現(xiàn)款卡羅拉基本保持一致，而在最重要的空間方面，因?yàn)檐?chē)內(nèi)未開(kāi)放，暫時(shí)無(wú)法體驗(yàn)展示。

　　目前一汽豐田官方公布的信息不多，動(dòng)力系統(tǒng)方面只知道搭載了額2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在豐田眾多車(chē)型上均有搭載。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的采用，用來(lái)提升車(chē)型定位的作用更大，未來(lái)會(huì)不會(huì)采用1.2T、1.8L混動(dòng)還不可知，但可能性很大。

　　總結(jié)：作為全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型卡羅拉，我們有理由期待這臺(tái)車(chē)是全面的，均衡的，而豐田一直是以均衡的形象面向公眾。ALLION的出現(xiàn)，很大程度彌補(bǔ)了卡羅拉在空間上的短板。最后我們來(lái)期待一下ALLION的售價(jià)，實(shí)拍車(chē)型搭載一套2.0L的動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)相比卡羅拉燃油版1.2T的成本肯定是有所增加的，再加上軸距增加所帶來(lái)的硬件成本，當(dāng)前卡羅拉燃油版起售價(jià)11.98萬(wàn)元，ALLION在此基礎(chǔ)上增加多少錢(qián)你能接受呢？歡迎在評(píng)論區(qū)寫(xiě)下你的看法。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文 攝：宋璟坤）