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      居然是個“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗五菱凱捷
      

      

      
2020-09-08 04:49:30

作者：黎嘉銘



      

      

      

      

      

      

      


      

       
      空間表現(xiàn)
      多種座椅組合發(fā)揮更多可能
      　　第一、二排的乘坐體驗相當(dāng)不錯，尤其是第二排的兩張獨立座椅，不僅支持前后移動，還支持左右的橫向移動，可以與旁邊親密接觸亦可為第三排乘客留出通道；而前后調(diào)節(jié)的幅度也相當(dāng)大，移動到最后時與第三排無障礙溝通。后備廂擁有隱藏的“負(fù)一層”，而四座狀態(tài)下后備廂的地臺也能全平，滿足不同的需求。
      靜態(tài)體驗五菱凱捷
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      靜態(tài)體驗五菱凱捷
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      靜態(tài)體驗五菱凱捷
      靜態(tài)體驗五菱凱捷
      靜態(tài)體驗五菱凱捷
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      動力總成
      1.5T高功率發(fā)動機+CVT
      　　動力方面，新車搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩達290N·m，與之匹配的是CVT變速箱。
      靜態(tài)體驗五菱凱捷
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      寫在最后
      　　如今的五菱已不是當(dāng)年的五菱，但如今的五菱仍是當(dāng)年的五菱。此話并不矛盾，五菱還是日復(fù)一日用心造車的車企，不同的是它一直在變化，變得更懂消費者需求，即它一直在踐行那句口號“人民需要什么五菱就造什么”。五菱凱捷具有里程碑意義，它不僅是五菱的2200萬輛分之一，更是讓五菱品牌向上發(fā)展的先頭部隊。
      　　五菱的設(shè)計師、工程師總能關(guān)注到消費者細(xì)微的需求點，并在新車型上實現(xiàn)，如五菱凱捷，將大部分的空間都給予了4座但同時能兼顧剩下的2個座位，因為它知道中國家庭用戶95%的用車需求都在1-4個人乘坐的范圍以內(nèi)。另外，還有后備廂向下擴展、全平地臺等都是消費者的需求點，五菱凱捷都一一解決了。未來，五菱的全球銀標(biāo)系列還將推出更多的產(chǎn)品，相信它仍能給我們帶來更多的驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
      

      

      
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