25萬級(jí)的高品質(zhì)電動(dòng)車,該買豐田還是買奧迪?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著充電設(shè)施建設(shè)的逐步完善,駕駛電動(dòng)車出行已經(jīng)不再變得像以前那樣舉步維艱,需要擔(dān)心被撂在路上了。尤其在汽油車限購(gòu)限行的一二線城市,新能源車已經(jīng)越來越成為人們買車會(huì)納入考慮的對(duì)象。而在這些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市,人們生活水平相對(duì)更高,負(fù)擔(dān)得起一些定位更高的新能源車型。今天我們就拿兩臺(tái)頂配25萬元以內(nèi)的高品質(zhì)純電小型SUV來對(duì)比一下,看看老牌新能源廠家豐田和一線豪華品牌奧迪,哪家的電動(dòng)車更吸引你?
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豐田C-HR新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):22.58~24.98萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
奧迪Q2L e-tron車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):15.68~23.73萬最高降7萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
豐田TNGA架構(gòu)下的每一款車型的設(shè)計(jì)都非常大膽,而C-HR正式TNGA架構(gòu)下的第一款車型,它造型極為前衛(wèi),好像直接把概念車給量產(chǎn)了。而C-HR EV則是在汽油版的基礎(chǔ)上,針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。奧迪Q2L e-tron也同樣是由汽油版的Q2L稍加改動(dòng)而來,總體上還是保持了家族性的設(shè)計(jì)。
這兩款車在車身長(zhǎng)度上有較為明顯的差距,而C-HR EV的三圍和軸距上也全面優(yōu)于Q2L e-tron,不過兩車在視覺上并沒有顯現(xiàn)出特別明顯的尺寸差異。
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