就是要標新立異？盤點近期設計獨特的新車

　　大部分新能源汽車都有著一個科幻的外觀設計，啟辰D60EV也不例外，相比燃油版車型，D60EV的變化主要集中在車頭，前臉設計更加夸張前衛(wèi)，不僅用上了封閉式機器格柵，還加入了吸睛的鍍鉻裝飾以及Y型日間行車燈。

　　除了車頭有所調整以外，車身側面以及尾部還是保留了燃油版車型的設計，僅在尾部加入了新能源車型專有的標識。

　　內飾方面也沒有大改動，只是對空調調整面板進行了升級，從原來的實體按鍵變成了觸摸按鍵。

　　電動車的身份并沒有影響到D60EV的乘坐舒適性，后排依舊是那么大，座椅還是那么舒服。

　　動力方面，D60EV搭載最大功率為120kW的法雷奧西門子電動機，配備的三元鋰電池組容量為58kWh，NEDC續(xù)航里程為481km。

　　車型小結：除了大空間以外，D60EV最大賣點則是擁有雷諾-日產-三菱聯盟技術支持，讓D60EV的可靠性得到更好的保證，但從銷量數據來看，D60EV上市至今平均月銷量還不到700輛，看來自身過于前衛(wèi)夸張的外觀設計，阻擋了D60EV的前進腳步。

　　零跑汽車是一個很有創(chuàng)意的造車新勢力品牌，旗下第一款車型零跑S01就是一款電動跑車，不過廣大消費者對實用性更強的電動車有著更高的需求，因此，零跑汽車為我們帶來第二款車型——零跑T03。

　　零跑T03最吸睛的地方莫過于車頭那個橢圓形的大燈組，給人一種呆萌的感覺，前臉中網還提供了兩種不同的不同的設計，滿足了消費者多元化的需求。

　　但受限于小巧的車身，零跑T03的側面和尾部略顯方正，少了車頭那種可愛的感覺。14寸小輪轂配合較高的車身，看起來大車配小腳的感覺。

　　幸好零跑T03的內飾設計還是很討人喜歡，大尺寸中控屏滿足了時下消費者對大屏幕的追求，空調出風口獨特的裝飾板也為車廂增色不少。

　　畢竟這是一臺微型車，后排空間以及后備廂空間表現大家就別奢望太多了，但還是能夠應付日常買菜或者接送小孩的需求。

　　零跑T03搭載自主研發(fā)的Heracles電驅總成，最大功率為55kW（75PS），最大扭矩為155N•m，電池組容量為36.5kWh，官方宣稱其NEDC綜合續(xù)航里程可達403km。

　　車型小結：零跑T03補貼后售價6.58萬元起，NEDC續(xù)航里程超過400km，而且配備了同級少有的智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，整體實力還是不錯，但同級別車型當中還有一款同樣呆萌可愛的歐拉R1，即便零跑T03的續(xù)航里程更長，但歐拉R1的外觀造型無疑更受廣大消費者喜愛，如果零跑T03的外觀設計能夠再完善一點，相信這款車型的市場表現能夠再進一步。

　　全文總結：這次介紹的6款車型，都是被各自品牌寄予厚望的新車，但他們都有一個共通點，那就是外觀設計非常個性，某些車型甚至給人一種標新立異的感覺，滿足不了廣大消費者的口味，這就好比大家去商店買一件衣服，如果這件衣服的設計不是你喜歡的類型，就算這件衣服的品牌再好，用料再高級，你也不會選擇它。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）