• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 四款豪華品牌中大型車海選 宜商又宜家

      2020-05-25 00:10:46 作者:楊雅琪

       

       
      雷克薩斯ES
      售價區(qū)間:29.00-48.30萬

        雷克薩斯 ES已經(jīng)上市8個月了,至今仍有很高的熱度,29.00萬元的起步售價了,直逼一些合資品牌中型車 雷克薩斯 ES共有2.0L、2.5L、2.5L混合動力三種動力共計8款車型,售價區(qū)間27.9-46.8萬元。

      斜前

        雷克薩斯ES整車風(fēng)格與LS相類似,標(biāo)志性的紡錘形中網(wǎng)內(nèi)采用了縱向格柵結(jié)構(gòu),頗具氣勢。大燈為橫向布局,高配車型上有3顆LED近光燈,一顆獨立的LED遠光燈,前轉(zhuǎn)向燈有動態(tài)流水效果。

      正前

        需要注意的是,紡錘形前格柵在普通版車型上為雙向格柵,在車系首次加入的F SPORT車型上為亮黑色網(wǎng)狀,兩者有明顯的區(qū)別。

      進氣格柵

      前燈

        雷克薩斯ES長寬高分別為4975/1866/1447mm,軸距 為2870mm。

      正側(cè)

        A柱 的后移與傾斜的C柱,共同勾勒出流暢舒展的溜背造型;后保險杠外擴的造型讓車尾看起來更寬,鍍鉻裝飾條也讓其有了更低的視覺重心。

      斜后

        內(nèi)飾保持了與上代車型接近的風(fēng)格,層次感豐富。皮質(zhì)和溫潤的木質(zhì)的應(yīng)用,讓它散發(fā)出獨有東方的東風(fēng) 氣息。

      中控全景

        儀表盤上方的兩個旋鈕承襲自LC/LS,左側(cè)為車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān),右側(cè)為駕駛模式選擇項。

      方向盤

        中控區(qū)域仍保留了許多實體按鍵;12.3英寸的多媒體中控顯示屏顯示效果細膩,并且支持左右分屏顯示。

      中控臺

      前排座椅

      后排座椅

      發(fā)動機艙

        動力方面,雷克薩斯ES將提供了200、260、300h三種動力車型。

      雷克薩斯ES動力數(shù)據(jù)
      車型發(fā)動機功率扭矩變速箱
      2002.0L127kW(173PS)208N·m6擋自動變速箱
      2602.5L152kW(207PS)243N·m8擋自動變速箱
      300h2.5L+電混131kW(178PS)221N·mE-CVT 電子無級變速箱

      排擋桿

        懸掛 系統(tǒng)方面,雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨立懸架 /后多連桿式獨立懸架。

      后懸掛

        車型小結(jié):基于TNGA架構(gòu)打造的新款雷克薩斯ES,擁有了更具質(zhì)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計,同時動力系統(tǒng)也有升級,產(chǎn)品力顯著提升。同時由于關(guān)稅的降低,ES車系整體售價有所下調(diào),再結(jié)合其免費保修保養(yǎng)政策來看,雷克薩斯ES有著很不錯的性價比。

       
      全文總結(jié)

        推薦的這四款車雖然風(fēng)格造型各不相同,但是年輕化的心是一樣的,堪稱品質(zhì)與朝氣兼具。奔馳E級各方面表現(xiàn)均衡,詮釋豪華的功底讓人嘆服,不愧為領(lǐng)軍者;寶馬5系有著動感的外觀設(shè)計以及提升明顯的配置表現(xiàn),只是它的內(nèi)飾略缺乏新意;奧迪A6L 也迎頭趕上,只不過對手們已經(jīng)變得更強,A6L想在國內(nèi)市場上再續(xù)輝煌,已經(jīng)沒那么簡單;雷克薩斯ES在動力系統(tǒng)上有著自己的特點,同時整車也有著溫和居家的氣息。如果你的購車范圍包括以上幾輛車,只需弄清自己的需求即可,做出選擇不算難。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多

        選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對比雷克薩斯ES

        開篇之前我們不妨先設(shè)一個問題:在30萬價位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應(yīng)該選哪款?

        難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

        本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價都在27萬左右。

        值得追新的對象 新老雷克薩斯ES對比

        每逢新車換代,搶在新款上市前買個舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒上市,現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉,反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。

        不以速度論英雄 測試雷克薩斯ES200

        就好比生活,當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r候,適當(dāng)?shù)耐O聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長的汽車時代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步,是時候也該看看,什么產(chǎn)品才能以美長存。雷克薩斯長時間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他,而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質(zhì)來打動你。

        低配車值不值?實拍雷克薩斯ES 200 卓越版

        新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購的消費者都對這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產(chǎn)品力如何?又是否值得買呢?

        雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達40%

        雷克薩斯今年前十個月在華的累計銷量已達13.24萬輛,智·混動車型銷量為4531臺,占當(dāng)月銷量的31%。

        比油車更好開、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁!

        一臺更舒服的車,帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無法衡量

        難得一身好本領(lǐng) 試駕別克新款君威GS

        君威GS:不屑玩那些外表運動而內(nèi)里家用的把戲。

        國產(chǎn)新5系/e-tron領(lǐng)銜 第333批新車申報圖匯總

        合資品牌的重磅車型讓人眼花繚亂,自主品牌也拿出了他們的殺手锏。這么豐富的新車總有一款你喜歡,一起和我們先睹為快吧!

        中大型豪華轎車典范 試駕全新奔馳E300L

        奔馳E級一直有“小號S級”之稱,家族“老大哥”S級在D級車中的分量不言而喻,可見奔馳E級在中型豪華車市場里的地位。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 在线看日本中文字幕不卡 | 亚洲国产精品久久久久婷婷图片 | 亚洲处破女aⅴ一区二区 | 中文字幕在线永久免费看精品视频 | 亚洲.国产.欧美一区 | 五月婷婷在线视频免费 |