特殊時(shí)期害怕坐公交？經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車推薦

　　廣汽本田凌派是針對(duì)國(guó)內(nèi)廣大家用車消費(fèi)群體需求所推出的特供車型，因此設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)上更側(cè)重于空間的實(shí)用性和行駛的靜謐性等層面，一直以來(lái)，這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量都不錯(cuò)。而全新凌派的到來(lái)，較舊款更有著不少的進(jìn)步和升級(jí)，不但在外觀上做出了巨大調(diào)整，動(dòng)力上也全系換裝1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升了家用經(jīng)濟(jì)性，假如你在10萬(wàn)元出頭的價(jià)位上，想要一款家用代步車，全新凌派或許也是個(gè)好選擇。

●外觀

　　全新本田凌派采用了本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀猶如一臺(tái)“小號(hào)”雅閣。前臉處采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的大面積進(jìn)氣格柵，再?gòu)能嚇?biāo)上延伸出鍍鉻飾條連接至兩側(cè)的羽翼型前LED大燈組，整體非常飽滿，符合當(dāng)下的主流審美。

　　新車側(cè)面采用充滿活力的上揚(yáng)雙腰線設(shè)計(jì)，突出了層次感，再配上16英寸銀黑雙色多輻式輪轂，突顯出新車的獨(dú)特個(gè)性。全新凌派的尾燈組采用本田家族化的C字型設(shè)計(jì)，尾部上方的小型尾翼也為凌派增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，隱藏式的排氣口則稍顯低調(diào)。

　　在車身顏色方面，全新一代凌派選擇足夠豐富，新增了藍(lán)色，除此之外還提供紅、金、灰、白、黑。

●內(nèi)飾

　　全新凌派的內(nèi)飾同樣是采用本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局簡(jiǎn)潔而具有層次感。相比老款凌派，新車在內(nèi)飾中運(yùn)用了更多的軟性材質(zhì)，做工更加精細(xì)考究，質(zhì)感有了一定的提升。

　　全新凌派的中控大屏內(nèi)置了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，增加實(shí)用性。舒適配置方面，前排座椅加入了座椅加熱，后排則加入了空調(diào)出風(fēng)口。新車還配備了電子手剎（帶AUTOHOLD功能），裝備了本田HondaSensing駕駛輔助系統(tǒng)，集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能，優(yōu)于同級(jí)。

　　座椅的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了本田設(shè)計(jì)師對(duì)人體工學(xué)的考究，坐墊長(zhǎng)度充足、腰部支撐性良好，即使是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲倦，而后排中央頭枕、后排中央扶手等舒適性配置也運(yùn)用在全新凌派上。另外還有一點(diǎn)就是新一代凌派后排中間地臺(tái)，凸起不明顯，放腳并不覺(jué)得憋屈，保證后排三個(gè)人乘坐的舒適性。

　　最值得一提的是，后排中央扶手一體式多功能桌板，設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙，而且很實(shí)用，可以放iPad，甚至放套小功夫茶具都不成問(wèn)題。操作上也很簡(jiǎn)單，桌板與中央扶手是連為一體的，需要用時(shí)可向前翻，在空調(diào)出風(fēng)口上方固定即可，不過(guò)該配置是頂配車型專屬。

●動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，全新凌派也順應(yīng)了時(shí)下的“潮流”，進(jìn)行全面小排量渦輪化，目前全系只搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。排量雖小，不過(guò)性能參數(shù)卻不含糊，有著90kW的最大功率，而在2000-4500轉(zhuǎn)的區(qū)間能爆發(fā)173N·m的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色。

　　底盤方面，全新凌派依然是采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛布局，不過(guò)進(jìn)行了重新優(yōu)化。比如輪距的擴(kuò)大，工程師重新調(diào)整了側(cè)傾重心高度，同時(shí)加強(qiáng)前橫向穩(wěn)定桿、后扭力梁的強(qiáng)度，提高穩(wěn)定性。另外還優(yōu)化了柔性襯套彈力值以提高乘坐舒適性。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　為中國(guó)專門研發(fā)的全新凌派，對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)的家用車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車確實(shí)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，出色的后排空間、豐富的舒適性配置以及較為親民的售價(jià)，都是全新凌派的殺手锏，同時(shí)搭載Honda Sensing本田超感系統(tǒng)的車款也“僅為”13.18萬(wàn)起步，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，值得符合預(yù)算的你去體驗(yàn)一番。

　　在2003年的非典疫情過(guò)后，車市曾迎來(lái)了一波爆發(fā)式增長(zhǎng)，雖然不排除疫情短時(shí)間積壓的需求在疫情有所緩解后得到釋放的可能，但是依然有很大一部分人是為了安全進(jìn)而對(duì)私家車出行產(chǎn)生依賴。而遙望今年“新型冠狀病毒肺炎”過(guò)去之后，車市或也將迎來(lái)新一波購(gòu)車需求，所以想買車的朋友，還是得趁早！

　　而我今天所推薦四款合資轎車，可謂款款爆款，其中廣汽豐田雷凌在安全性（中保研大滿貫）、耐用性（據(jù)說(shuō)10萬(wàn)公里只是剛過(guò)磨合期）、經(jīng)濟(jì)性上有著非常搶眼的表現(xiàn)；上汽大眾朗逸盡管為中國(guó)特供車型，但依然不失德系優(yōu)秀品質(zhì)，優(yōu)異的行駛質(zhì)感和卓越的舒適性讓其常年霸占中國(guó)銷量榜首；東風(fēng)日產(chǎn)軒逸作為日系銷量冠軍，此次的年輕化的蛻變，或?qū)⑵湎M(fèi)人群進(jìn)一步擴(kuò)大；而廣汽本田凌派，更是擁有同級(jí)別中“最變態(tài)”的空間表現(xiàn)，再加上親民的售價(jià)，能說(shuō)不香嘛？

　　綜上所述，四款車都非常適合代替公共交通，來(lái)滿足日常代步，不過(guò)也因?yàn)樗目钴噦?cè)重點(diǎn)不同，個(gè)性都非常鮮明，因此最后選擇那一臺(tái)，還是要您根據(jù)自己的用車需求來(lái)定奪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）