10萬(wàn)能買(mǎi)什么SUV？ 合資自主都有不錯(cuò)選擇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】看看家里的掛歷，一眨眼功夫，新的一年即將到來(lái)。逢年過(guò)節(jié)我們也將迎來(lái)親戚好友的問(wèn)候，工作、收入以及結(jié)婚生子等話題也是必有一問(wèn)的。而汽車消費(fèi)在過(guò)年也是一件頭號(hào)大事，“10萬(wàn)元能買(mǎi)什么SUV”往往就是那個(gè)圍繞著大家的“中國(guó)式購(gòu)車難題”。

　　那么10萬(wàn)能買(mǎi)什么SUV?合資SUV一直以來(lái)有著不錯(cuò)的車主口碑，特別是機(jī)械穩(wěn)定性上的表現(xiàn)相當(dāng)出色;而自主品牌SUV在這些年來(lái)的銷量也十分可觀，它們?cè)谕庥^、內(nèi)飾用料、功能配置以及機(jī)械穩(wěn)定性上緊跟合資SUV的步伐，甚至還有不少品牌成功進(jìn)行了超越。10萬(wàn)元級(jí)別SUV中，合資與自主的SUV車型都有著挺多不錯(cuò)的選擇，下面就是編輯為大家推薦幾位佼佼者，他們分別是：第二代廣汽傳祺GS4、吉利博越、捷達(dá)VS5、東風(fēng)日產(chǎn)勁客。

　　第二代傳祺GS4一款超五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的都市SUV，整車嚴(yán)格按照2018C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，乘員艙骨架更是達(dá)到了100%高強(qiáng)度鋼。第二代傳祺GS4是基于GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)所打造，相比上一代整車的行駛質(zhì)感會(huì)有著更明顯的提升。家族化設(shè)計(jì)之后的傳祺GS4在外觀氣場(chǎng)上提升不止一個(gè)檔次，同時(shí)在內(nèi)飾的用料做工方面也讓它在自主品牌緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中有著傲人的資本。

　　第二代傳祺GS4源自于“光影美學(xué)3.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比老款車型，第二代傳祺GS4融入凌云翼式3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀設(shè)計(jì)的確更加大膽，霧燈處大面積凹入，給前臉營(yíng)造出了一種鋒銳的視覺(jué)。搭配著銳利的大燈輪廓，讓前臉呈現(xiàn)出了都市SUV應(yīng)有的時(shí)尚范，再結(jié)合下方銀色護(hù)板更是增添幾分戶外SUV的感覺(jué)。

　　　　第二代傳祺GS4的長(zhǎng)寬分別為4545/1856mm，高為1668(無(wú)行李架)/1700(帶行李架)，軸距則為2680mm，車身側(cè)面的勾勒隨著車前霧燈延伸到后輪輪眉處的位置，由下往上的拉伸，讓側(cè)面看上去有著非常強(qiáng)的力量感。同時(shí)第二代傳祺GS4也繼承了上一代車型的懸浮車頂、尾燈輪廓等經(jīng)典元素。

　　尾部采用了鍍鉻飾條來(lái)到貫穿兩邊的尾燈，形成了一種拉伸的視覺(jué)。八字型的尾部線條勾勒明顯比前臉低調(diào)了許多，不會(huì)顯得非常夸張，但又能突出尾部上的整體層次感。

　　輪胎是我們最容易看出一款自主品牌SUV是否厚道的配置了，第二代傳祺GS4采用了十輻式輪轂，搭配尺寸為225/55 R18的米其林輪胎。

　　第二代傳祺GS4在內(nèi)飾上下了重本，打造了五感(享、嗅、觸、聽(tīng)、視)寬適科技座艙，科技感與舒適感的體驗(yàn)上都得到了一定的提升。來(lái)到車內(nèi)我們很容易就被這領(lǐng)先同級(jí)的車內(nèi)空間以及雙12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和中控屏所吸引。內(nèi)飾用料也相當(dāng)令人驚喜，除了真皮之外，賽車風(fēng)格座椅上也采用了部分麂皮拼接，整體搭配上更為動(dòng)感且檔次也提升不少。

　　第二代傳祺GS4搭載了更加全面的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)功能(集成ACC、AEB、LKA、FCW、TJA、ICA、LDW、HMA、博世ESP 9.3系統(tǒng)于一體)，支持遠(yuǎn)程智能控制，這也使得第二代傳祺GS4成為首款搭載車載微信系統(tǒng)的車型。

　　第二代傳祺GS4的一體式座椅樣式動(dòng)感氣息十足，頭枕部分也可以單獨(dú)調(diào)整高度。乘坐起來(lái)的承托效果很好，增加麂皮拼接之后座椅整體的觸感更加細(xì)膩。

　　第二代傳祺GS4搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于傳祺第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新愛(ài)信6AT手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW/5000rpm，峰值扭矩265N·m/1700-4000rpm。

　　車型小結(jié)：第二代傳祺GS4在各個(gè)方面都進(jìn)行了升級(jí)，定價(jià)也相比上一代更加便宜了，這也促使了第二代傳祺GS4上市之后火爆開(kāi)售的局面。整車最大的變化莫過(guò)于融入了車載微信系統(tǒng)，微信系統(tǒng)的介入極大便利了國(guó)內(nèi)用戶實(shí)際性的互聯(lián)需求，自然也提升了司機(jī)駕駛時(shí)候的集中力(不必再為了緊急情況去冒險(xiǎn)開(kāi)車打電話)，另外第二代傳祺GS4全新搭載了愛(ài)信6AT變速箱，換擋更加平順了，在燃油經(jīng)濟(jì)性相比上一代更加出色。10萬(wàn)元級(jí)別來(lái)說(shuō)，第二代傳祺GS4也是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。